Приветствую всех читателей моего канала! Сегодня я хочу продолжить тему исторических районов Санкт-Петербурга, и в качестве героя этой статьи я избрал исторический район Шувалово, расположенный на северных окраинах Петербурга.
В прошлый раз я рассказывал Вам об историческом районе Озерки - ближайшем соседе Шувалово, с которым у них очень много общего. Однако есть и различия - и сегодня мы постараемся выделить это, обсудив историю района, а также его настоящее.
Ну а начнём мы, как полагается, с обозначения границ района!
Границы района
Исторический район Шувалово занимает обширную территорию в северной части Санкт-Петербурга. И, как это часто бывает с историческими районами, границы Шувалово определены достаточно условно. При подготовке данной статьи я опирался на Постановление Правительства Санкт-Петербурга №117 от 2006 года, в котором закреплены границы исторических районов города. Считать ли это постановление истиной или нет - дело ваше, но я провёл границы именно по нему.
Историческое ядро Шувалово находится в районе Нижнего (оно же Большое) Суздальского озера, вокруг которого располагаются основные ориентиры района: железнодорожная станция Шувалово, Церковная гора с расположенном на ней Шуваловским кладбищем, а также место, где изначально располагалась 1-ая Суздальская слобода (она же 1-ое Парголово) - крестьянская деревня, с которой началось развитие данной местности.
Помимо этого, в состав района включены также два карьера: Орловский и Шуваловский - оба были заложены уже в советское время, однако их история тесно связана с историческим районом Шувалово (в те времена других поселений в округе не было, и эти места в любом случае ассоциировались с Шуваловым).
Происхождение названия и история района Шувалово
Своим названием район обязан графу Петру Ивановичу Шувалову - он получил эту местность во владение по инициативе Елизаветы Петровны. Произошло это в 1746 году - эту дату и принято считать моментом отсчёта истории района.
И именно благодаря Петру Ивановичу в этих местах появились первые поселения - Шувалов заложил 1-ю Суздальскую слободу, получившую своё название по месту происхождения крепостных крестьян (Суздальская губерния), заселивших эту слободу. Находилась она в районе современного пересечения проспекта Просвещения и Выборгского шоссе - в наши дни эта местность застроена современными усадьбами, коттеджами и таун-хаусами, и никаких следов слободы вы здесь точно не обнаружите.
История района Шувалово и расположенных по-соседству Озерков и Парголово очень тесно связаны между собой: все эти земли принадлежали графу Шувалову, просто использовал он их по-разному - если в Парголово (а если быть точнее, то в Шуваловском парке) располагалась усадьба, в которой проживали владельцы этих земель, то южнее селились принадлежавшие ему крестьяне - как раз в районе современного Шувалово и Озерков.
В 1755 году Пётр Шувалов построил на берегу Нижнего Суздальского озера деревянную церковь Спаса Нерукотворного Образа. В скором времени вокруг этой церкви образовалось кладбище, которое, как и храм, изначально предназначалось для живущих в Шувалово крепостных крестьян.
31 мая 1791 года в Спасскую церковь ударила молния - деревянный храм тут же вспыхнул и почти сразу сгорел до тла. Было принято решение построить новый храм - тоже деревянный, но уже по новому проекту, составленному выдающимся архитектором Луиджи Руской (автором Скорбященской церкви на Шпалерной и Перинных рядов на Думской). К сожалению, данный храм не сохранился до наших дней.
Пиком развития Шувалово стала вторая половина 19 века, когда "дачный бум" волной докатился и до этих краёв: в те времена мода на загородный отдых набирала обороты - такой тип досуга становился доступным для горожан, которые с радостью покидали душный летний Петербург, переезжая в снятый на пару месяцев домик в пригороде Северной столицы. И вот одним из таких пригородов и стало Шувалово!
Как ни странно, но главным свидетельством развития района в те времена стало всё то же Шуваловское кладбище: в период с 1875 по 1885 год на территории некрополя было построено два новых храма и отдельно стоящая часовня. Все эти здания построены в русско-византийском стиле, что служит чётким маркером последней четвери 19 века.
Самый большой интерес с точки зрения архитектуры представляет новая Спасская церковь, построенная в камне вместо старой деревянной в 1876-1880 годах по проекту архитектора Константина Кузьмина. Храм строился на пожертвования местных жителей и дачников.
Величественный храм в византийском стиле служит главной доминантой Шувалово - церковь масштабна сама по себе, но отдельно дополняют картину высокая восьмигранная колокольня храма, выдвинутая вперёд и помещённая над главным входом в храм, а также основной купол церкви - чисто византийский по своим формам. Декор храма тоже соответствующий - в общем, полноценный и очень интересный памятник архитектуры второй половины 19 века!
Следом за Спасским храмом на территории Шуваловского кладбища было выстроено ещё два здания. Первое - деревянная церковь святого Александра Невского, возведённая по проекту всё того же Кузьмина по соседству со Спасской церковью.
И в этой маленькой и самобытной постройке мы, напротив, не наблюдаем отчётливого византийского духа: здесь перед нами предстаёт деревянный одноглавый восьмигранник - храм, композиционно близкий скорее к архитектуре русского севера, нежели к ретроспективным веяниям середины 19 века.
Второй же постройкой стала каменная часовня Спаса Нерукотворного Образа, расположенная в глубине кладбища - поодаль от остальных храмов.
По своей сути часовня больше напоминает склеп: скромные размеры вкупе с вертикальной ориентированностью и характерным русским стилем - смотрится она очень интересно, особенно учитывая её одинокое расположение прямо посреди кладбища.
В стену часовни в наши дни вмонтирован памятный крест, свидетельствующий о том, что часовня была возведена на том месте, где когда-то располагался самый первый деревянный храм Шувалово. Здесь же указана информация и про то, что тот храм освещался при личном присутствии императрицы Елизаветы Петровны - это, пожалуй, единственный задокументированный случай посещения этих мест главной государства!
Что касается остального кладбища, то тут могу лишь сказать, что это обширная тема, заслуживающая отдельного внимания. И, возможно, в будущем я выпущу о нём отдельную публикацию, тогда как сегодня ограничусь лишь общей справкой о данном некрополе.
Отдельной страницей в истории Шувалово стало строительство Финляндской железной дороги, которая соединила Шувалово и Петербург быстрым, удобным, а главное доступным видом транспорта - поездом!
22 июня 1869 года первый пробный поезд прошёл путь от Финляндского вокзала до станции "Парголово" (именно такое название изначально носила будущая станция "Шувалово", тогда как нынешнее название станции присвоили уже через год). Это событие было очень важным как для истории района, так и для всей железнодорожной отрасли Российской Империи - появилась ж/д трасса, связывающая Петербург с ближайшими северными пригородами и Финляндией!
Изначальный вокзал "Шувалово" был деревянным - кирпичное же здание, сохранившееся до наших дней, построил в 1898 году финский архитектор Бруно Гранхольм. По его проектам были сооружены и остальные вокзалы по этой ветке - вплоть до Терийоки (Зеленогорск). Однако не все они дошли до наших дней, а тем более - в таком хорошем состоянии!
Здание вокзала прекрасно как с железной дороги, так и с обратной стороны: архитектор Гранхольм сделал фасады здания равноценными, но не одинаковыми - при детальном рассмотрении можно обнаружить отличия, заключающиеся, в первую очередь, в компоновке окон на боковых ризалитах (со стороны улицы оконные проёмы представлены в виде "лесенки" - на мой взгляд, это самая интересная деталь на фасаде вокзала).
Вокзал станции Шувалово едва ли можно отнести к модерну: здание вокзала в Шувалово было построено первым среди всех остальных работ Гранхольма на Финляндской железной дороге, а потому и облик у него куда более консервативный, чем у модерновых вокзалов Удельной или Ланской. Однако это не умаляет его красоты - вокзал служит одним из главных архитектурных украшений района Шувалово!
Как я уже говорил ранее, вместе с железной дорогой в Шувалово пришла "цивилизация", которая в данном случае была представлена дачниками: петербуржцам пришёлся по душе спокойный и зелёный район, в центре которого располагалось крупных размеров озеро - идеальные условия для летнего отдыха!
Стоит отметить, что тогдашний облик Шувалово напоминал провинциальный городок: низенькие домики преимущественно из дерева, необустроенные дороги, а главное - спокойный и размеренный быт. Смотришь фотографии Шувалово тех лет и удивляешься: по ним и не скажешь, что эта улица находится буквально в пяти километрах от столицы Российской империи!
С приходом советской власти жизненный уклад Шувалово не сильно-то изменился. Разве что в 1930 году посёлок вошёл в состав Ленинграда (постановление президиума ЦИК от 30 октября 1930). Но и это не сильно на что-то повлияло: район остался всё таким же тихим, спокойным и слегка провинциальным по своему духу.
В 1920-х годах в Шувалово был образован карьер, название которому дали Шуваловский. Карьер использовался для добычи песка вплоть до начала Великой Отечественной войны - в годы блокады добыча не велась, и после войны её тоже не стали возобновлять. Со временем карьер затопило, так что с 1960-х годов многие используют его для купания.
Отмечу также, что Шуваловский карьер связан с историческим районом Шувалово только топонимически. Фактически же они находятся на расстоянии двух километров друг от друга, и полноценной связи между ними нет.
Боевых действий во время Великой Отечественной войны непосредственно в районе Шувалово не велось: линия фронта проходила гораздо севернее, и потому Шувалово не так сильно пострадало от артобстрелов. Более того, некоторых жителей южных районов города эвакуировали на север - в том числе в Шувалово и Озерки.
Главной памятью о войне в Шувалово служат братские могилы, расположенные на территории Шуваловского кладбища. Этот некрополь, как и любой другой в Ленинграде, оказался местом массового захоронения погибших ленинградцев.
Другое напоминание о военном времени - это несколько сохранившихся железобетонных огневых точек (ЖБОТ) Ленинградского укрепрайона. Фактически, это пулеметные точки, обнесённые бетоном для защиты стрелка от пуль и осколков. Подобные постройки встречаются повсеместно на всех окраинах Петербурга - зачастую в руинированном состоянии.
ЖБОТы Шувалово так и не были применены в бою: они строились на случай, если враг прорвал бы оборону и приблизился бы к Ленинграду с севера. Этого, слава Богу, не произошло. Однако ЖБОТы в Шувалово всё равно ценны как памятники истории, напоминающие о военных годах.
Во второй половине 20 века город начал медленными темпами подбираться к Шувалово: постепенно вокруг района начали вырастать панельки. Однако Выборгское шоссе, служащее восточной границей района, не дало проникнуть новостройкам в Шувалово - район так и остался малоэтажным.
Шувалово в наши дни: частный сектор и благоустройство
В наши дни район Шувалово всё так же не застроен высотными домами. Разве что на окраину района пробралось несколько новостроек (ЖК "Новая Скандинавия" на севере, ЖК "Лейк Хаус" на востоке), но и те не превышают шести этажей в высоту.
Во всём остальном же Шувалово - это район особняков, таун хаусов и изредка встречающихся здесь загородных домов. С 1990-х годов район стал считаться престижным: многих привлекает близость к природе вкупе с достаточно неплохой транспортной доступностью (для владельцев автомобилей).
Всё это делает район привлекательным для состоятельных жителей Петербурга. Именно поэтому в Шувалово так мало общественного транспорта (в северные участки района он вообще не заезжает) - тут в нём нет особой нужды.
Другая сторона Шувалово - это местность вокруг Нижнего Суздальского озера. Эта территория является местом притяжения жителей всех окрестных районов (вплоть до "Просвета"): благоустроенная тропа вдоль озера привлекает любителей прогуляться по природе, а редкие пляжи позволяют искупаться в самом озере (на свой страх и риск - купание в Суздальских озёрах не рекомендуется Роспотребнадзором).
И в целом этот участок Шувалово мне понравился: пускай благоустройство здесь уступает по качеству Озеркам, но всё нужное для спокойных прогулок вдоль озера здесь имеется. А большего, я думаю, и не надо - в то время как на Верхнее Суздальское озеро едут с разных частей города, до Нижнего озера доходят единицы - всё-таки оно удалено от метро, и редко кто выбирает его как место для отдыха.
Именно поэтому в ходе своей прогулки я встретил толпы людей у Среднего и Верхнего озёр, тогда как в районе Нижнего озера гуляли единицы. Да и атмосфера здесь была поспокойней.
Так что если хотите спокойно погулять на природе, не выезжая за пределы Санкт-Петербурга - рекомендую рассмотреть Шувалово: тут Вам и интересная история, и современное благоустройство - что ещё нужно для счастья?
Ну и живописные пейзажи - куда без них? Берега Нижнего Суздальского озера прекрасны, и виды с них открываются шикарные!
Ну а на этом я заканчиваю свой рассказ, посвящённый историческому району Шувалово. Я не стал углубляться в своём рассказе в тему Шуваловского и Орловских карьеров, а также не упоминал расположенные по-соседству кварталы советских панелек, которые у многих тоже ассоциируются с Шувалово. А всё потому что мне хотелось сконцентрироваться именно на истории района, на его "сердце", которым, без сомнения, являются Нижнее Суздальское озеро и Шуваловское кладбище.
На последок могу предложить Вашему вниманию статью про исторический район Озерки - это соседний с Шувалово район, который многие объединяют в единое целое. Однако их истории чуть-чуть, но всё-таки различаются - и это я постарался доказать с помощью своих публикаций.
Спасибо за внимание и до новых встреч!