Доброго дня, дорогие москвичи и гости столицы!
В обеденном выпуске за 28 августа 2024 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами.
А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты.
Сегодня в обеденном номере:
- Метро будущего: взгляд изнутри на строительство Рублёво-Архангельской линии
- Новости метростроя: снос здания гостиницы на площадке строительства будущей станции 🚇«Серебряный Бор» (проектн. «Живописная») 💸Рублëво-Архангельской линии
Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали?
1. Метро будущего: взгляд изнутри на строительство Рублёво-Архангельской линии
Во-первых, хотим поделиться с вами захватывающими новостями от наших коллег, которым по традиции даём слово, о развитии московского метрополитена.
На днях мы посетили одну из строительных площадок будущей Рублёво-Архангельской линии метро, и то, что мы увидели, поистине впечатляет! Представьте себе: огромный котлован, в котором кипит работа, и величественный тоннелепроходческий комплекс, готовящийся к своему важному заданию.
Давайте начнем с того, что между станциями "Звенигородская" и "Шелепиха" будут проложены тоннели общей протяженностью около 550 метров. Это расстояние может показаться небольшим, но поверьте, объем работ колоссальный!
Главная героиня этого грандиозного проекта - тоннелепроходческий комплекс "София". Представьте себе эту махину диаметром 6 метров! Она возьмет на себя львиную долю работы, прокладывая около 350 метров тоннеля. Глядя на этот механизм, мы не могли не восхититься инженерной мыслью и мастерством наших специалистов.
Но знаете, что нас особенно заинтересовало? Оставшиеся 200 метров каждого тоннеля будут прокладываться горным способом. Это сложная и кропотливая работа, требующая высочайшего профессионализма от строителей. Мы представили себе, как они, подобно шахтерам, прокладывают путь сквозь толщу земли, и нас охватило чувство глубокого уважения к их труду.
Сейчас на площадке завершена разработка котлована и устройство монолитных конструкций монтажно-щитовой камеры. Знаете, когда мы смотрели на готовый котлован, нас поразили его масштабы. Создается впечатление, что ты находишься на съемочной площадке какого-то фантастического фильма!
А теперь самое интересное - началась сборка тоннелепроходческого комплекса. Представьте себе этот процесс: огромные детали, словно элементы гигантского конструктора, соединяются воедино, чтобы создать машину, которая изменит облик нашего города.
Проходку планируют начать осенью. "София" сначала пройдет правый перегонный тоннель, а затем ее демонтируют и перевезут обратно к "Звенигородской", чтобы она могла проложить левый тоннель. Удивительно, как такую огромную машину можно разобрать и собрать снова, правда?
Знаете, глядя на это грандиозное строительство, мы не могли не думать о том, как изменится жизнь москвичей с появлением новой линии метро. Сколько времени будет сэкономлено на дорогу, сколько новых возможностей откроется для жителей районов, которые свяжет эта линия!
Мы вспоминаем слова заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимира Ефимова о том, что развитие транспортной инфраструктуры - один из приоритетов городских властей. И глядя на масштаб работ, мы понимаем, что это не просто слова.
Кстати, знаете ли вы, что Рублёво-Архангельская линия станет 17-й линией московского метро? Она соединит деловой центр "Москва-Сити" с районами на западе столицы. Представьте, как изменится транспортная доступность этих районов!
А вы знали, что название тоннелепроходческого комплекса "София" выбрано не случайно? Это дань уважения святой Софии, покровительнице мудрости. И действительно, нужно обладать немалой мудростью, чтобы спланировать и осуществить такой масштабный проект.
Глядя на эти фотографии, мы не можем не восхищаться мастерством наших строителей. Видите эти огромные трубы, металлические конструкции, бетонные стены? За каждым элементом стоит труд сотен людей, их опыт, знания и преданность своему делу.
Знаете, что нас особенно радует? То, что несмотря на все сложности, с которыми сталкивается наша страна, такие масштабные проекты продолжают реализовываться. Это говорит о силе нашего государства, о его нацеленности на развитие и улучшение жизни граждан.
Мы часто думаем о том, как изменится облик Москвы через несколько лет, когда все эти станции будут построены. Представляете, сколько новых возможностей откроется для жителей? Сколько времени будет сэкономлено на дорогу? Это не просто транспортный проект — это проект, меняющий качество жизни людей.
В заключение хотим сказать, что такие проекты вселяют в меня оптимизм и веру в будущее нашего города и страны. Они показывают, что мы способны на великие свершения, что у нас есть потенциал для развития и роста.
Друзья, мы будем продолжать следить за ходом строительства и делиться с вами новостями. Давайте вместе наблюдать за тем, как растет и развивается наш любимый город!
2. Новости метростроя: снос здания гостиницы на площадке строительства будущей станции 🚇«Серебряный Бор» (проектн. «Живописная») 💸Рублëво-Архангельской линии
Во-вторых, сообщаем вам, что продолжается снос здания гостиницы на площадке строительства будущей станции 🚇 «Серебряный Бор», имеющей ранее проектное название «Живописная» 💸Рублëво-Архангельской линии.
В настоящее время демонтировано 2/3 здания.
-----------------------------------------------------------------------------------
Ну вот, друзья, мы и добрались до финала второй части нашего обеденного мини-репортажа. Знаете, мы тут в редакции немного переживали, не утомили ли мы вас этой кучей информации. Но надеемся, что вы всё-таки нашли для себя что-нибудь интересное. Кстати, если вам по душе наши городские истории и хочется быть в курсе всех приключений московской инфраструктуры, мы всегда рады новым подписчикам. А если вдруг появится желание копнуть глубже в тему КИМ, у нас еще полно статей об этом. Ладно, не будем вас задерживать. Пока-пока, увидимся в следующих выпусках!
Тем, кому интересна тема Рублёво-Архангельской линии рекомендуем подборку:
Ваши неугомонные журналисты из «РМТМ»©.
Источники: АО «Мосинжпроект», «РМТМ»©, и другие наши читатели, решившие сохранить анонимность.
Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!
Спасибо за внимание!
Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!