Найти в Дзене

Аксессуары для велокурьеров

Изначально я думал, что мне известно, в чём нуждаются велокурьеры, так как сам я являюсь велолюбителем с огромным стажем и перепробовал, казалось бы, все аксессуары, применяющиеся при езде на велосипеде. Но оказалось, что есть таки нюансы, и в полной мере ощутить, что необходимо курьеру, можно, лишь став тем самым курьером. Это я и осуществил, устроившись на работу во Вкусвилл. Самое первое, что такому работнику нужно, это большой багажник, в который устанавливается большая сумка, вмещающая продукты, спешащие к клиентам, многим из которых тупо лень оторвать свою задницу от дивана и сходить в близлежащий магазин. Его я заказал в первую очередь, и не прогадал – это, наверное, самый необходимый атрибут велокурьера, позволяющий не нагружать спину огромным рюкзаком с не очень к тому же надёжными лямками. На одном из первых заказов, где не пускали внутрь огороженной территории на велосипеде, его пришлось тащить пешком, и две лямки в тот раз оторвались начисто. Тем не менее заказ я доставил,

Изначально я думал, что мне известно, в чём нуждаются велокурьеры, так как сам я являюсь велолюбителем с огромным стажем и перепробовал, казалось бы, все аксессуары, применяющиеся при езде на велосипеде. Но оказалось, что есть таки нюансы, и в полной мере ощутить, что необходимо курьеру, можно, лишь став тем самым курьером. Это я и осуществил, устроившись на работу во Вкусвилл.

Самое первое, что такому работнику нужно, это большой багажник, в который устанавливается большая сумка, вмещающая продукты, спешащие к клиентам, многим из которых тупо лень оторвать свою задницу от дивана и сходить в близлежащий магазин.

Его я заказал в первую очередь, и не прогадал – это, наверное, самый необходимый атрибут велокурьера, позволяющий не нагружать спину огромным рюкзаком с не очень к тому же надёжными лямками. На одном из первых заказов, где не пускали внутрь огороженной территории на велосипеде, его пришлось тащить пешком, и две лямки в тот раз оторвались начисто. Тем не менее заказ я доставил, и успел в отпущенное для этого время.

Некоторым курьерам не хватает даже этого большого багажника сзади, и они заказывают ещё и передний, чтобы захватить за один раз как можно больше заказов.

-2

Не ошибся я и в том, что многим сотрудникам доставки на великах нужны и держатели для телефонов на руль. Но почему-то большинство из них предпочитают хрупкие пластиковые модели, а я предпочитаю металлические.

Некоторые аксессуары, которые, как я думал, должны быть у каждого курьера, у них отсутствуют. Например, это запасная камера подходящего размера, мультитул с набором необходимых инструментов для устранения мелких неисправностей и насос.

-3

То есть при возникновении непредвиденных обстоятельств курьер остаётся беспомощным и заказ не поступает клиенту вовремя. Только если другой курьер оперативно выдвинется на место происшествия и заберёт этот заказ.

Незаменимым аксессуаром я считал и замок для пристёгивания велосипеда на улице. Но так как многие курьеры берут велики в аренду, об их сохранности они не очень переживают и зачастую оставляют свои транспортные средства на улице без присмотра.

Остальные же аксессуары нужны велокурьерам в плохую погоду и зимой, и об этом выйдут позже отдельные статьи. Экипируйтесь для работы правильно!