📆 С 1 сентября 2024 года вступает в силу требование для российских таксистов в дополнение к ОСАГО оформлять полис обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика — ОСГОП. Он призван защитить пассажиров во время поездки. В частности, после его внедрения страховая сумма за вред, причиненный жизни, увеличится с 500 тыс. — это максимум по ОСАГО — до 2 млн рублей. Новые правила введены законом от 24.06.2023 № 278-ФЗ.
🚕 Однако представители индивидуальных таксистов и таксопарков просят отсрочки по ОСГОП. Дело в том, что для его получения водителям необходимо иметь разрешение на работу в такси. Но по сообщению главы Союза пользователей цифровых платформ «Цифровой мир» Валерия Корнеева, большая часть водителей таких разрешений не оформили. Они фактически ведут деятельность в серой зоне, при этом не имея возможности легализоваться.
📊 Всего в такси занято примерно 2,5 млн человек, из них 1,5 млн — самозанятые лица. Так вот, упомянутые разрешения на работу в такси, по примерной оценке, есть лишь у 60% тех, кто сотрудничает с таксопарками, и только у 1,5% самозанятых таксистов.
⚖️ Проблема с получением разрешения в том, что закон № 580-ФЗ об организации перевозок устанавливает для этого ряд требований, которые сложно выполнить. Например, необходимость перекраски автомобиля, а также ежедневные медицинские и технические осмотры. В России нет инфраструктуры для проведения таких осмотров, — рассказал (https://iz.ru/1743754/evgeniia-pertceva-vladimir-gavrilov/govoriat-ne-povezet-75-taksistov-ne-vypolnili-novye-trebovaniia-dlia-raboty-s-1-sentiabria) ранее Валерий Корнеев «Известиям». Возглавляемая им организация обратилась к Михаилу Мишустину с просьбой отложить введение полиса ОСГОП.
⏱ За отсрочку выступили и в Общественном совете по развитию такси. Там ссылаются:
• на недоработку правил страхования и возмещения ущерба;
• на отсутствие стратегии противодействия мошенничеству со страховками;
• на повышение финансовой нагрузки на перевозчиков.
🚫 Совет обратился в Минфин и Банк России, но там приведенные доводы не поддержали.
🚦 Страховые компании, в свою очередь, также не видят никаких препятствий для введения новых правил с 1 сентября, подчеркивая их важность для безопасности пассажиров. Глава Всероссийского союза страховщиков, Российского Союза Автостраховщиков и Национального союза страховщиков ответственности Евгений Уфимцев заявляет о готовности отрасли к внедрению ОСГОП. По оценке страховщиков, стоимость полиса составит в среднем 2,5-3,5 тыс. рублей в год, что не должно стать существенной нагрузкой для водителей.
⚙️ Что же касается получения разрешения и оформления полиса, то с 1 сентября у перевозчика на это будет еще 60 дней. Поэтому резкого оттока водителей такси многие его участники не ожидают.
🧭 Подпишитесь на наш канал и оставайтесь в курсе событий бизнеса. Источник: www.malyi-biznes.ru