Здравствуйте друзья!
Как вы сами знаете, многие автопроизводители в отделке своих автомобилей используют нарядный глянцевый пластик. Он, конечно, смотрится красиво, но совершенно не практичен. Такие поверхности просто необходимо закатывать в плёнку в самые первые дни жизни нового автомобиля. Тогда царапаться будет плёнка, а не нежная глянцевая поверхность. Но это тоже на мой взгляд спорное решение. Неоднократно видел отклеивающуюся по краям плёнку на стойках дверей. Или приклеена была плохо, или держится на глянцевом пластике плохо.
Тем не менее я всё таки хотел затянуть в плёнку эти накладки. Капот, фары в плёнке. Но стойки оклеивать мне не захотели. Может быть для них это сложная операция или они знают, что плёнка держится на этих местах плохо. В другую фирму думал обратиться позже, но после зимы накладки стоек уже были с заметными следами царапин
и оклеивать их плёнкой уже не было смысла.
В общем имеем то, что имеем. За почти 4 года накладки стоек стали выглядеть вот так. Но это при увеличении. На самом деле не всё так страшно, блеск есть.
К таким последствиям приводит закрывание дверей за стойки и очистка снега зимой щёткой. Я с машины снег зимой не счищаю (не хочу её царапать), а вот со стоек легонько счищал, чтобы снег при открывании дверей не попадал в салон. При этом они сильно царапаются.
Сделать их опять практически новыми можно, просто их отполировав.
Но здесь есть нюансы. И если у вас совершенно нет опыта в полировке, то прибегать к помощи полировальной машинки лучше не стоит. Во-первых, пластик не такой теплопроводный как металл и местечково его перегреть легко. И тогда вы просто попадёте на деталь. Во-вторых, слой лака на таком пластике тонкий и не всякая полироль для него подойдёт.
Специализированных полиролей для пластика не так и много. Поэтому выбирая между хорошими полиролями и лучшими, лучше сразу выбрать лучшую.
Я выбрал Plast X от Meguiar's.
Это средство, вообще, предназначено для быстрого восстановления прозрачности жестких и гибких пластмассовых поверхностей (фары, задние фонари, забрала шлемов мотоциклистов, CD диски, солнечные очки и многое другое).
Кстати, если у вас нет навыков работы с полировальными машинками, то данное средство как раз предназначено для ручного применения. Машинка только ускоряет процесс.
Довольно лирики, пора приступать к процессу подготовки и полировки.
Пластиковых накладок стоек дверей у меня 6. Работать необходимо поэлементно.
Естественно, чтобы исключить контакт с резиновыми поверхностями, а также исключить попадание полироли в зазоры, лучше приклеить малярный скотч в необходимых местах.
Я разделил зону полировки посередине, чтобы увидеть полученный результат до и после.
Немного полироли на средней жёсткости круг, растираем по поверхности и полируем на малых оборотах практически без нажатия.
На фото ниже (нижняя часть слева) виден потрясающий результат до и после.
Как видно в выборе полироли я не ошибся. ТОПовое средство и результат приносит тот, который ты и ожидаешь.
Далее полировка обоих элементов в два захода. Полировка лёгкая и быстрая. Как только полироль подсыхает добавляем немного новой и проходим повторно.
Протираем микрофибровым полотенцем от остатков полироли
и любуемся результатом
Отполированная поверхность стала ультра гладкой и требует защиты.
Защитная полироль от Meguiar's с содержанием керамики хорошо подойдёт.
И вот уже защищённая отполированная поверхность заблестела ещё больше.
Но, как вы понимаете, если есть глубокие царапины, то вывести их полностью практически невозможно. Тонкий слой лака вам не даст это сделать без повреждения детали. В процессе полировки такие царапины сглаживаются и маскируются на столько, что разглядеть их будет уже не просто. Для нас это то, что нужно.
Переходим к задней накладке стойки. Здесь всё тоже очень грустно. Как ни старайся ухаживать за автомобилем, но агрессивная внешняя среда и человеческий фактор глянец пластика не щадит.
Полируем также в два захода
Получаем результат
Переходим на обратную сторону. Полируем.
Согласитесь, результат выполненной работы просто превосходный. Накладки стоек выглядят практически новыми.
В моём автомобиле ещё много пластиковых элементов, которые требуют небольшого внимания. Но ими я займусь чуть позже и об этом вам обязательно расскажу в следующих публикациях.
Спасибо за внимание!
