В случае поломки тахографа, согласно пункта 1, статьи 13, главы III ЕСТР разрешено движение 7 дней (с момента поломки) заполняя распечатки от руки.
Заполняется лента на обратной стороне, от руки.
Необходимо вносить новые данные во время каждого перерыва на отдых, в местах остановки отмечать периоды времени управления, перерывов, отдыха, другой работы и режим готовности (для экипажа). В течении 7 дней обязательно обратиться на сервис по тахографу, на лентах поставить печать сервиса. Сделать копии всех лент, заверить печатью предприятия - оставить копии в автомобиле.
Если работает экипаж, отказал один из слотов, карты водителя должны находится в тахографе, так же необходимо их переставлять местами в случае пересадки водителей соответственно нахождению водителя в кабине. Смена места (водительское или боковое место) отражается в распечатке соответствующей зарисовке от руки с другой стороны распечатки: если на водительском сидении - режим "управление", на боковом - "конверт"
Пункт 1, статья 13, глава III ЕСТР:
1. Если контрольное устройство вышло из строя или функционирует неправильно, то работодатель должен его отремонтировать с помощью официально утвержденного механика или мастерской сразу же после того, как это позволят обстоятельства.
Если транспортное средство не может быть возвращено на предприятие в течение одной недели со дня поломки или выявления неправильного функционирования, то ремонт должен производиться в ходе поездки.