Линейная судоходная компания NYK завершила создание первого буксира на аммиачном топливе. Оператором судна Sakigake станет фирма Shin-Nippon Kaiyosha, входящая в в NYK Group. В течение трехмесячного испытательного периода буксир будет выполнять операции в Токийском заливе.
Переоборудование буксира, в котором также участвовали IHI Power Systems и классификационное общество ClassNK, стартовало в октябре 2021 года. Работы выполнялись в рамках проекта "Фонд зеленых инноваций", запущенного организацией по развитию новых энергетических и промышленных технологий Японии NEDO для разработки судов, оснащенных японскими двигателями на аммиачном топливе.
Изначально буксир Sakigake был предназначен для работы на сжиженном природном газе. Строительство этого первого в Японии коммерческого судна на газомоторном топливе завершилось в 2015 году на верфи Oppama судостроительной компании Keihin Dock, входящей в NYK Group. После восьми лет работы в Токийском заливе буксир был пришвартован на причале Keihin Dock для переоборудования главного двигателя и системы подачи топлива на аммиак.
Ранее в рамках "Фонда зеленых инноваций" разработчики и производители двигателей Japan Engine Corporation, IHI Power Systems и верфь Nihon Shipyard подписали несколько контрактов на строительство первого в мире среднеразмерного газовоза, работающего на аммиаке. Передача этого судна в эксплуатацию планируется в ноябре 2026 года.
Источник: ТГКО.РУ