Индия стоит на пороге долгожданного запуска Yamaha Tenere 700, одного из самых популярных приключенческих мотоциклов в мире. В то время как первоначальные шаги по этому проекту уже сделаны, энтузиасты внедорожной езды в Индии с нетерпением ждут возможности добавить эту модель в свой гараж.
Tenere 700, известный своим функциональным дизайном и ориентированным на эндуро подходом, заслужил репутацию одного из лучших мотоциклов для приключений. Его прочная конструкция, мощный двигатель и отличные характеристики внедорожного движения сделали его фаворитом для путешественников и любителей экстремальной езды по всему миру.
Yamaha India, понимая потенциал Tenere 700 на индийском рынке, сталкивается с непростой задачей определения цены. В Индии уже продается множество мотоциклов ADV от премиальных брендов, таких как BMW, Ducati и Triumph, но все они полностью импортируются из Таиланда. Соглашение о свободной торговле между Индией и Таиландом исключает взимание импортной пошлины на эти мотоциклы. Однако Yamaha Tenere 700, производимый в Японии и Франции, подлежит импортной пошлине, что усложняет его ценообразование.
Пример Honda XL750 Transalp, импортированного из Японии, продающегося в Индии по цене около 12,5 лахских рупий, дает представление о том, как Yamaha может установить цену на Tenere 700. Несмотря на то, что теоретически цена может быть ниже 15 лахских рупий, Yamaha стремится к более высокой прибыльности, чтобы оправдать запуск модели на индийском рынке. Ожидается, что официальный запуск Yamaha Tenere 700 в Индии состоится в конце 2025 года. Этот шаг станет знаковым событием для энтузиастов мотоспорта в Индии, открывая им доступ к одному из самых желанных мотоциклов для приключений.
Интересно, что Yamaha планирует адаптировать Tenere 700 к местным условиям, учитывая особенности индийских дорог и предпочтения клиентов. Возможно, будет представлена специальная версия мотоцикла, оптимизированная для езды по бездорожью в индийских условиях. Запуск Yamaha Tenere 700 в Индии станет не только демонстрацией доверия компании к индийскому рынку, но и усилит конкуренцию в сегменте мотоциклов для приключений. В конечном итоге, это позволит индийским любителям мотоспорта получить доступ к еще большему выбору и улучшению качества езды на внедорожных мотоциклах.