Московские производители активно участвуют в развитии транспорта, выпуская различные комплектующие и устройства, сообщил мэр столицы Сергей Собянин в своем блоге.
Он подчеркнул, что электронику и приборы для автомобилей, поездов, грузовой техники и других транспортных средств, а также дорожной инфраструктуры изготавливают около 760 производств.
Собянин напомнил, что два года назад в ОЭЗ «Технополис Москва» начал работать межотраслевой кластер электромобилестроения, который стал основной платформой для организации проектов в области создания компонентной базы для производства и обслуживания электротранспорта, а также в сфере отработки новых технологий для организации серийного выпуска легковых электромобилей, электрических малотоннажных грузовиков и электробусов.
Сегодня в кластер входят 62 компании, 32 из которых являются резидентами и арендаторами. Они локализуют производство электродвигателей для электромобилей, разрабатывают и выпускают электрофургоны на базе российского шасси «УАЗ». К концу года город в 1,4 раза нарастил выпуск автотранспортных средств, прицепов и полуприцепов, отметил мэр Москвы.
Компании также представляют новые разработки и расширяют направления поставок.
По словам Собянина, сегодня в столице автомобилестроение представляют 30 компаний, в которых работают более 8000 человек. Эти предприятия производят кузовные элементы, двигатели, прицепы, электронику и оборудование.
Так, например, «Альфа Автоматив Техноложиз» изготавливает внутренние панели двери, арки колеса, полы и многие другие элементы автомобиля. Одним из основных заказчиков продукции компании является АвтоВАЗ, приобретающий ее для сборки одной из моделей LADA Largus.
Предприятие «Итэлма» занимается выпуском разных электронных решений для автотранспорта. «САГА Технологии» разрабатывает и производит зарядные станции для электротранспорта. Компания создала 11 версий зарядных станций для личного и общественного транспорта, которые устанавливаются в разных российских регионах, включая Москву, Московскую, Ленинградскую, Владимирскую и другие области.
Компания «ЭЛТЕЗА» производит микропроцессорные системы для управления светофорами, стрелками и шлагбаумами на железнодорожных путях и станциях. На сегодняшний день под управлением ее разработки находится вся Кольцевая линия метро, три электродепо БКЛ, а также 18 станций МЦД.
«Терминальные технологии» разрабатывают и выпускают считыватели для карт и валидаторы. На турникетах метро, МЦК и МЦД установлены около 8 тысяч устройств.
Компания «Световые Технологии» занимается производством осветительных приборов профессионального наружного и внутреннего освещения и системы управления освещением.
А предприятие «АИР Магистраль» уже 15 лет выпускает дорожные знаки, светофоры, катафоты, автономные системы светового оповещения с солнечными батареями, ограждения и другие устройства, которые позволяют обеспечивать безопасность как для пешеходов, так и для водителей.
Ранее Сергей Собянин сообщал, что движение транспорта в Москве удалось улучшить с учетом пожеланий горожан.
Больше срочных и эксклюзивных новостей — в телеграм-канале АиФ