Министерство коммерции Китайской Народной Республики (бывшее Министерство внешней торговли и экономического сотрудничества или Минторг Китая) подготовило зеркальный ответ на заградительные европейские пошлины на электромобили из Поднебесной.
В Китае планируют дополнительные пошлины на ввоз в страну автомобилей премиум-класса с двигателем объемом свыше 2,5 литра. В прошлом году в страну ввезли почти 200 тыс. таких машин на сумму около 20 млрд евро, при этом 36% выпущены немецкими брендами.
В Европу же, согласно данным Евростата (статистическая служба Европейского союза, занимающаяся сбором статистической информации по странам-членам ЕС), в прошлом году ввезли 44 тысячи электромобилей из Китая на сумму около 10 млрд евро.
Переговоры уже принесли свои плоды: для некоторых китайских производителей ставку понизили, например, для BYD она уменьшена с 21% до 17%.
Ранее сообщалось, что Volkswagen, Stellantis и BMW выступают против введения дополнительных пошлин на китайские электромобили. Генеральный директор BMW Оливер Ципсе заявил, что таким шагом Европа только «выстрелит себе в ногу».