Найти в Дзене

Дорого или нет? Ужин в вагоне-бистро в составе поезда 113 "Санкт-Петербург - Адлер".

Доброго времени суток гостям и подписчикам нашего канала! В среду 21 августа очередная моя командировка подошла к концу и я возвращался домой в отпуск из города Сосновый бор, что в Ленинградской области. Ну а по скольку наш аэропорт Платов в Ростове-на-Дону до сих пор закрыт по известной причине, то добираюсь я домой поездом. Из Санкт-Петербурга через наш город Волгодонск проходит всего лишь один поезд - 113 "Санкт-Петербург - Адлер", которым я езжу достаточно часто. Раньше в составе данного поезда не было ни вагона-ресторана, ни вагоне-бистро. И по выработанной привычке, я взял не хитрый провиант на 1 день и почти 13 часов пути с собой. Через некоторое время после отправления по вагонам прошла официант из вагона-бистро и сообщила, что теперь в составе поезда прицеплен вагон-бистро, в котором можно позавтракать, пообедать и поужинать. Единственный недостаток - вагон-бистро был прицеплен к составу почему-то под номером 0, который соответственно находился в голове состава, перед первым

Доброго времени суток гостям и подписчикам нашего канала!

В среду 21 августа очередная моя командировка подошла к концу и я возвращался домой в отпуск из города Сосновый бор, что в Ленинградской области. Ну а по скольку наш аэропорт Платов в Ростове-на-Дону до сих пор закрыт по известной причине, то добираюсь я домой поездом. Из Санкт-Петербурга через наш город Волгодонск проходит всего лишь один поезд - 113 "Санкт-Петербург - Адлер", которым я езжу достаточно часто.

Раньше в составе данного поезда не было ни вагона-ресторана, ни вагоне-бистро. И по выработанной привычке, я взял не хитрый провиант на 1 день и почти 13 часов пути с собой. Через некоторое время после отправления по вагонам прошла официант из вагона-бистро и сообщила, что теперь в составе поезда прицеплен вагон-бистро, в котором можно позавтракать, пообедать и поужинать. Единственный недостаток - вагон-бистро был прицеплен к составу почему-то под номером 0, который соответственно находился в голове состава, перед первым вагоном. Моё купе находилось в 12 вагоне и идти через весь поезд, чтобы поужинать мне совсем не хотелось.

Но поезд шёл своим маршрутом и на исходе первых суток я всё-таки принимаю решение сходить поужинать и заодно сделать обзор. Тем более как раз вечером у данного поезда две подряд длительные остановки на станциях Лиски и Россошь, чем я и воспользовался, пройдя до вагона-бистро по перрону в Лисках и обратно в Россоши. Между этими станциями чуть больше полутора часов времени, которого как раз хватило на ужин.

Вагон-бистро поезда 113 "Санкт-Петербург - Адлер"
Вагон-бистро поезда 113 "Санкт-Петербург - Адлер"

До этого я был пару раз в вагона-ресторана в своих поездках, но в вагоне-бистро ниразу не был. Хотя, если честно, я так до конца и не понял какая между ними разница, по-скольку и снаружи и внутри они выглядели +/- одинаково:)

Внутренний интерьер вагона-бистро поезда 113
Внутренний интерьер вагона-бистро поезда 113

Итак, зайдя в вагон-бистро за 5 минут до отправления от станции Лиски, я сел за один из свободных столиков. Всего столов я насчитал 8 и за одним из них уже сидела молодая пара. На каждом столе лежало меню и винная карта, которые я представляю вам на фото ниже:

Вид у меню за моим столиком был немного потрёпанный :)
Вид у меню за моим столиком был немного потрёпанный :)

Холодные и горячие закуски, салаты, супы и часть основных блюд
Холодные и горячие закуски, салаты, супы и часть основных блюд

Основные блюда, соусы, десерты и бизнес-ланч
Основные блюда, соусы, десерты и бизнес-ланч

Завтраки, горячие напитки, хлебобулочные изделия и снэковая продукция.
Завтраки, горячие напитки, хлебобулочные изделия и снэковая продукция.

Вот такие цены в вагоне-бистро в августе 2024 года. Дорого это или нет, не берусь судить, по-скольку в рамках кафе (а на большее на мой взгляд вагон-бистро не тянет) это конечно достаточно дорого, но с другой стороны на станциях/вокзалах всё не дёшево.

Алкогольная продукция я бы сказал тоже дорогая, но терпимо.

Винная карта, виски, джин, пиво
Винная карта, виски, джин, пиво

Вина, игристые, водка, настойка, коньяк
Вина, игристые, водка, настойка, коньяк

Поезд наш во всю набрал ход и мчал в сторону Россоши, я же заказал себе борщ с говядиной (лапши с курицей к сожалению уже не было, а солянку я просто не люблю), свинину, запеченную по-купечески, салат из свежих овощей с красным луком, 4 хлеба и тархун. Сделав заказ, стал наслаждался вечерней природой Черноземья за окном. Правда тут пожалуй скажу об одном недостатке вагона-бистро - не работал кондиционер, а сквозняка, несмотря на открытые форточки, было не так много. Поэтому я чуть вспотел, что привнесло немного негативного впечатления.

Тархун
Тархун

Тархун естественно принесли сразу. Порадовало, что фирма-производитель "Черноголовка". Он был приятно охлаждённым.

Пока ждал еду, обратил внимание, что обслуживают вагон-бистро всего 3 человека - повар, официант и человек-помошник. Борщ мне пришлось ждать порядка получаса из чего я делаю вывод, что его не просто разогревают, а готовят, пусть и из заготовок.

Борщ с говядиной
Борщ с говядиной

Как бы скептически я не был настроен, но борщ был вкусным и свежим, со свеклой и сметаной. В меню указано, что он подаётся с чесночными гренками, но про них почему-то забыли:) Правда после напоминания, почти сразу их принесли и несколько раз извинились, сославшись на то, что повар торопится:)

Борщ с говядиной и чесночными гренками
Борщ с говядиной и чесночными гренками

Так же хочу дать всем, кто пойдёт в вагоне-бистро или в вагон-ресторан с детьми или у кого плохо с координацией, совет - не заказывайте первое блюдо. После смены направления и локомотива вагон-бистро оказался в хвосте состава и на скорости его достаточно сильно раскачивало. Поэтому, чтобы мне скушать борщ и при этом остаться чистым, пришлось проявить чудеса координации :)

Салат из свежих овощей с красным луком мне подали перед борщом и я отставил его в сторону, дожидаться запеченную по-купечески свинину.

Салат из свежих овощей
Салат из свежих овощей

Свинину же после подачи борща я ждал ещё примерно с пол часа.

Свинина, запечённая по-купечески
Свинина, запечённая по-купечески

На гарнир к свинине я выбрал картофель и ниразу не пожалел. Картофель оказался жаренным и очень вкусным! Свинина тоже оказалась очень вкусной и достаточно мягкой! По идее, по мимо маринованного огурчика должен был быть помидор черри, но мне вполне хватило моего салата из свежих овощей и напоминать за помидорку я не стал.

Моё основное блюдо с салатом
Моё основное блюдо с салатом

Вот таким вышел мой ужин - вкусным и сытным. Да, достаточно дорогим, но я испытал удовольствие и мне не жаль потраченных денег.

Мой счёт
Мой счёт

Вместе с оплатой основного счёта в 1600 рублей, я также оставил 200 рублей чаевых - официант их вполне заслужила своей вежливостью и внимательностью!

К моменту, когда я разделался со своей свининой, наш поезд уже подъезжал к Россоши, где я спокойно вышел и вернулся в свой вагон по перрону.

Надеюсь мой обзор кому-нибудь пригодится, тем более завтраки и бизнес-ланч вполне по приемлемой цене.

Если у кого-то возникнут вопросы, которые я не охватил в обзоре, то задавайте их в комментариях - постараюсь обязательно ответить!