Майкл Макдауэлл и Джош Берри стали свидетелями двух самых серьезных инцидентов в ночной гонке этапа Coke Zero Sugar 400 на трассе в Дайтоне.
Макдауэлл был первым за девять кругов до финиша на трассе Daytona International Speedway. Обладатель поул-позиции лидировал в первом повороте на внешней полосе, когда его обгонял партнер по «Ford» Остин Синдрик, выбив его влево. Машина Макдауэлла двигалась перпендикулярно трассе, и когда Джоуи Логано врезался в дверь со стороны пилота, оторвал ее от земли.
К счастью, машина не перевернулась и опустилась на все четыре колеса. Макдауэлла проверили и отпустили из медицинского центра, после чего он сказал, что чувствует себя хорошо. Об инциденте, Макдауэлл сказал, что контакт был под неправильным углом в неподходящее время, но он не хотел возлагать вину на кого-либо. Макдауэлл лидировал 26 кругов. Он был классифицирован 30-м.
«Я летел», — сказал Макдауэлл. «Я закрыл глаза, но кто бы меня ни ударил, я чувствовал, что меня снова опустили на землю, потому что у меня был момент, когда стало очень светло и очень тихо, а потом меня ударили, и я снова оказался на земле. Я не видел повтор, но я просто рад, что с Джошем все в порядке. Его авария выглядела определенно хуже моей. Это конец гонки в Дайтоне, и такие вещи случаются. Все стараются изо всех сил, и у нас были парни, которые должны были победить, так что вы знаете, что все будут бороться за победу до последнего».
К тому времени, как Макдауэлл был выписан и давал интервью, он стал свидетелем последней аварии вечера с участием Берри, о которой он упомянул. За два круга до финиша, когда произошел контакт между Кайлом Бушем и Синдриком, Синдрика, который лидировал на внутренней полосе, отправило в сторону машины Берри, который лидировал на внешней полосе.
ВИДЕО ИНЦИДЕНТОВ В НАШЕМ TELEGRAM-КАНАЛЕ
Берри развернуло влево к опрону, и его машина поднялась в воздух и перевернулась на крышу. Находясь на крыше, машина проскользила к внутреннему барьеру и ударилась передней частью. Удар заставил Берри, все еще перевернутого, сделать несколько оборотов, прежде чем он наконец остановился. Работники службы безопасности NASCAR перевернули машину обратно, и Берри немедленно выбрался из машины.
«У меня все хорошо», — сказал гонщик «Stewart-Haas Racing». «На самом деле все было не так плохо, как казалось. Но, я расстроен, потому что у нас была чертовски тяжелая ночь. Команда проделала отличную работу, машина была сильной, и мы были на хорошей позиции. Я действительно горжусь работой, которую я сделал сегодня, и действительно горжусь работой, которую сделала вся команда, потому что мы были в борьбе. Это мог быть наш день. Но не получилось. Я просто хочу поблагодарить всех в «Stewart-Haas Racing», «Ford» и NASCAR за создание безопасных гоночных машин. Инцидент разочаровывает, но независимо от того, победили бы мы или нет, мы собираемся постараться победить на следующей неделе».
Берри лидировал девять кругов, но финишировал 26-м. Хотя он и перевернулся, Берри отметил, что решение NASCAR убрать траву на задней прямой после аварии Райана Приса в той же гонке в прошлом году удержало его от лишних переворотов.
«Как бы плохо это ни выглядело, они добились большого улучшения по сравнению с тем, что было у Райана в прошлом году», — сказал Берри. «Я просто не могу поверить, что мы перевернули две наших машины подряд».