А тем временем проблемы Боинга вышли на по-настоящему космический уровень!
Космический корабль Старлайнер оказался не очень годным к космическим полётам. Каким-то чудом он долетел до МКС и доставил туда своих астронавтов живыми. Но вот гарантировать, что он может вернуться на Землю, а тем более - доставить свих пассажиров целыми и здоровыми - никто не может.
Потому решено возвращать астронавтов кораблём конкурента Маска, а космический боинг - возвращать в беспилотном режиме.
Сложно сказать, в чём тут на самом деле дело - в неожиданно проснувшейся человечности НАСА, в предвыборном периоде и риске обрушить рейтинги Камалы Харрис в случае гибели астронавтов или нежелании Боинга встать в один ряд с Челленджером и Коламбией, полностью угробив собственную, и так уже изрядно подмоченную, репутацию.
Но на самом деле провал инклюзивной повесточки и деффективного менеджмента более, чем очевиден. Как с таким подходом они вообще рискнули отправлять людей в космос - не совсем понятно. Видимо, понадеялись, что и так сойдёт. Самолёты-то летают! Почему не может полететь инклюзивный космический аппарат?
Улететь-то он улетел, а вот вернуться обратно не обещал. Потому как для высоких технологий нужна не инклюзивность, а профессионализм, надёжность и ответственность. Но это противоречит догмам современной прогрессивной повесточки, потому Запад постепенно становится непригодным для развития современных передовых технологий.
Старлайнер - первый в череде громких технологических провалов Запада и его повесточки. Скоро будут и другие - громче и масштабнее. И это неудивительно - космическая глупость ни к чему иному привести и не могла.