Найти в Дзене

Новый сочлененный квадроцикл "Пластун-ТТ", как замена китайскому десерткроссу на Украине.

На выставке "Армия-2024" российская компания "Пластун" представила свой новый сочлененный вездеход "Пластун-ТТ" (ATV), разработанный с учетом специфических требований вооруженных сил России, в частности, для легкого и маневренного транспорта в сложных условиях. Основной целью проекта "Пластун-ТТ" было создание транспортного средства, способного перевозить личный состав, грузы и специализированное оборудование по местности с низкой несущей способностью, например, на Украине. В конструкции используются отечественные компоненты, при этом ключевые элементы, такие как двигатель, трансмиссия и оси, взяты из автомобилей российского производства, в то время как другие детали были разработаны специально для этой модели. Двигатель, коробка передач и раздаточная коробка, как полагают, взяты из серии Lada Niva, в частности моделей Niva Legend и Niva Travel. Оси взяты от автомобиля "Газель", приводные валы поставлены Ульяновским автомобильным заводом (УАЗ). Квадроцикл оснащен сочлененной рамой, из

На выставке "Армия-2024" российская компания "Пластун" представила свой новый сочлененный вездеход "Пластун-ТТ" (ATV), разработанный с учетом специфических требований вооруженных сил России, в частности, для легкого и маневренного транспорта в сложных условиях.

Основной целью проекта "Пластун-ТТ" было создание транспортного средства, способного перевозить личный состав, грузы и специализированное оборудование по местности с низкой несущей способностью, например, на Украине. В конструкции используются отечественные компоненты, при этом ключевые элементы, такие как двигатель, трансмиссия и оси, взяты из автомобилей российского производства, в то время как другие детали были разработаны специально для этой модели. Двигатель, коробка передач и раздаточная коробка, как полагают, взяты из серии Lada Niva, в частности моделей Niva Legend и Niva Travel. Оси взяты от автомобиля "Газель", приводные валы поставлены Ульяновским автомобильным заводом (УАЗ).

-2

Квадроцикл оснащен сочлененной рамой, изготовленной из труб из нержавеющей стали, состоящей из двух секций, соединенных шарниром, что позволяет Plastun-TT маневрировать в ограниченном пространстве и ориентироваться на сложной местности. По данным некоторых российских СМИ, это сочлененное шасси может поворачиваться на 30 °.

Автомобиль оснащен бензиновым двигателем 1.6 BPR 11146 в паре с коробкой передач ВАЗ 21213 с пятью механическими скоростями, расположенной в передней половине рамы, которая также содержит двухместную кабину. Двигатель обеспечивает мощность 57,4 кВт (75 лошадиных сил) и крутящий момент 116 Нм, обеспечивая максимальную скорость 100 км / ч и запас хода 400 км. Трансмиссия включает раздаточную коробку ВАЗ 21213 с редуктором и блокировкой межосевого дифференциала, а также задний мост ГАЗ 3302 с блокировкой дифференциала.

-3

Вес Plastun-TT без груза составляет 1850 кг, который увеличивается до 2850 кг при полной загрузке. Кузов и рама автомобиля изготовлены из алюминиевых листов толщиной 2 мм, усиленных трубами из нержавеющей стали диаметром 32 мм и толщиной стенок 2,5 мм. Размеры транспортного средства включают длину 5150 мм, ширину 1 990 мм, высоту 2100 мм и дорожный просвет 280 мм. Его колесная база составляет 3300 мм, ширина колеи - 1460 мм спереди и 1655 мм сзади.

-4

Сообщается, что производственные мощности способны выпускать до 20 машин в месяц. Если Министерство обороны разместит заказ, по оценкам, к концу года может быть поставлено не менее 40 машин, с возможностью развертывания на Украине. В случае заключения более крупного контракта производство потенциально может увеличиться до 40-50 машин в месяц к весне 2025 года. Ожидается, что вскоре будет достигнуто официальное соглашение, которое положит начало серийному производству автомобиля.