Китайцы не отказались от идеи поворота рек. И осуществляют на наших глазах грандиознейший план строительства поворотов течения Янцзы. «ПоворотОВ» – потому что всего задумано 3 нитки канала. И 2 из них уже вовсю работают.
Китай – страна немаленькая и разношерстная. Южную и северную границу разделяет около 4 100 км, поэтому на территории государства огромный климатический разброс: 18 разных типов климата (по Кёппену). От субарктического в провинции Хэйлунцзян на северо-востоке до тропического в самой южной точке КНР – на острове Хайнань.
Север Китая засушлив: в жаркие годы земля здесь становится дуб дубом и покрывается трещинами от нехватки влаги. Небольшие речки пересыхают, а дождя, который оживит посевы, можно ждать неделями и так и не дождаться. Возьмем для сравнения Пекин: годовая норма осадков для него составляет 538 мм.
Совсем другое дело – влажный юг и особенно юго-восток Китая. Юг буквально упирается в Гималаи и Тибетское нагорье, снега и ледники которых становятся ежегодным бесперебойным источником питания талой водой. На юго-восток Китая с Тихого океана идет бесконечная вереница циклонов, нередко достигающая статуса «тайфун» и несущая сантиметры осадков. Что по сантиметрам: если взять город Чанша, то здесь годовая норма – уже 1330 м.
Страну разделяет аккурат посередине великая Янцзы.
Это третья по полноводности река мира, ежегодно несущая огромные объемы воды – 1070 куб. км (это 1,27 Ладожского озера). Янцзы располагает большим по площади бассейном, кропотливо собирающим и талую воду с гор, и все выпадающие осадки.
Как говорил Джек Воробей: «Смекаешь?»
Идея перенаправить воду с юга на север в Китае не нова
Здесь находится прототип всей современной системы поворота Янцзы и по совместительству одно из древнейших гидротехнических сооружений на планете – Великий канал, в том числе и соединяющий Янцзы со второй крупной рекой Китая – Хуанхэ. Правда, тогда канал сооружали под совсем другие цели, для судоходства.
Великий канал начали рыть еще в VI веке ДО нашей эры, и растянули стройку аж на 2 тысячелетия. Надо отдать китайцам должное, ведь они все-таки завершили начатое, и пожелать, чтобы в этот раз они как-то управились побыстрее.
Следующую отмашку на строительство глава Китая даст в 1952 году, насмотревшись, как затапливает юг, когда на севере земля высыхает до трещин.
Это оказалось возможно. Сотни специалистов примеривались и вели подсчеты до 2002 года. И реализация одного из самых масштабных проектов на планете по вмешательству в природу началась.
У Янцзы было поручено каждый годы изымать 44,8 куб. км воды и отводить на север
Мегапроект, смелый и очень кусающийся по стоимости, предполагает отведение воды Янцзы к самому северу Китая. Все это требует огромного количества сложных гидротехнических сооружений: плотин, насосных станций и даже тоннелей.
Восточный канал: по старым наметкам
Здесь китайцы решили воспользоваться, как говорят любители компьютерных игр, читерством (использование сторонней аппаратуры или программ для получения преимущества). Они модернизируют тот самый древний Великий канал, построенный их трудолюбивыми предками.
- Чтобы вода шла из Янцзы куда надо, построили огромную насосную станцию, которая рассчитана на прокачку 12,6 куб. км. в год.
- Отсюда потоку надо двигаться на север. Но есть нюанс: мешает рельеф. Поэтому инженеры задумывают еще 23 насосные станции, правда, уже не такой большой мощности.
- Теперь – на пути воды новое препятствие. Вторая большая река Китая - Хуанхэ. Чтобы потоки не перемешивались, построили очень интересное сооружение – тоннели под руслом Хуанхэ в виде двух труб диаметром 9,3 метра.
- Далее вода по акведуку, уже без вмешательства внешних сил, идет в водохранилища Тяньцзиня.
Информация об окончании работ разнится. Официально – канал готов к ноябрю 2013 года. Но так же встретились сообщения, что инженеры столкнулись с проблемой загрязнения воды промышленными отходами по ходу следования, и что в конечную точку вода стала доходить только в октябре 2017, а до этого – функционировала часть «первой очереди».
Центральный канал: для столицы
Ему выделена особая роль – он должен питать столицу, Пекин. Строительство началось в 2003 году, чтобы по задумке успеть к Олимпиаде-2008. Изначально предполагалось, что сложностей не возникнет, ведь канал прокладывали под уклоном к Пекину (рельеф позволял), чтобы вода шла самотеком из водохранилища на притоке Янцзы и не нуждалась в насосных станциях, как восточная нитка.
Но, как водится, что-то пошло не так.
- Вопрос с форсированием Хуанхэ решили привычным способом – проложили тоннель.
- Для обеспечения самотека из водохранилища его уровень надо было поднять на 13 метров. А значит, его площадь надо было существенно увеличивать. В итоге просто переселили 330 тысяч человек.
Вокруг Центрального канала было (да и есть) много недовольства.
Во-первых, по всей его протяженности ограничен и забор, и сброс для фермеров и промышленных предприятий, чтобы в столицу дошло воды столько, сколько нужно, и обязательно – хорошего качества. Во-вторых, оказалось, что эксплуатация может «высушивать» окрестности того самого увеличенного водохранилища, из которого берут воду, и пришлось разрабатывать еще дополнительный канал для закачки воды уже сюда.
Со всеми корректировками и дополнительными строительствами очистных сооружений Центральный канал сдали в эксплуатацию только в декабре 2014 года.
Западный канал: пока планируется
Идея строительства Западного канала на первый взгляд кажется безумной. Чтобы соединить верховья рек Янцзы и Хуанхэ, нужно осуществить сложнейшее строительство на высоте 3000-5000 метров над уровнем моря, потому что тут находится Цинхай-Тибетское нагорье. Более того: новому каналу надо преодолеть громадную горную гряду Баян-Хара-Ула - естественный водораздел двух главных рек Китая.
Здесь потребуется полный набор: длинные тоннели, пробивающие горы, водохранилища, дамбы и насосные станции вдали от оплотов цивилизации.
Пока Китай анализирует работу уже запущенных ниток канала, учится на ошибках и прикидывает затраты. Сейчас уже потрачено около 80 млрд долларов.
Более того: проскакивают идеи не ограничиться Янцзы, а еще и построить в горных районах забор воды из верховья рек Меконг и Салуин, которые текут в другие азиатские страны (Вьетнам, Камбоджа, Лаос, Мьянма, Таиланд). «Другие азиатские страны» постоянно высказывают недовольство от такой перспективы. Естественно, безуспешно.
Китайский план переброски воды – реализация самого амбициозного замысла по перекраиванию природы. Главное достоинство состоит в том, что это не разворот рек на 180 °C, а перенаправление части потока воды полноводной Янцзы.
Хотя экологи осторожно одергивают и что-то говорят про увеличение испарения и ожидание новых, еще незнакомых Поднебесной проблем (как тут не вспомнить Каракумкий канал, который внес свою лепту в исчезновение Аральского моря). Как говорится – будем «посмотреть».