Концепт-кар Renault Duster Oroch, разработанный компанией Renault Technlogie Roumanie (Румыния) впервые был представлен в 2014 году на автосалоне в Сан-Паулу. Затем Renault Duster Oroch был официально представлен на автосалоне в Буэнос-Айресе в 2015 году.
Производство Duster Oroch было налажено бразильским подразделением Renault Design America Latina в Сан-Паулу, где дополнительно к пикапу производитель предлагает огромное количество штатных аксессуаров для кузова.
В 2022 году делать пикап на базе «второго» Дастера в компании не стали, и вместо этого бразильцы провели только модернизацию имеющегося автомобиля. Причем формально это уже не Duster: рестайлинговый автомобиль представлен под названием Renault Oroch.
Конструкция пикапа не изменилась, в нем по-прежнему узнается Duster первого поколения. Напомним: по сравнению с исходным кроссовером колесная база растянута на 156 мм (до 2829 мм), а с учетом массивного заднего свеса габаритная длина составляет 4,7 м (плюс полметра к базовому Дастеру). Кузовные панели рестайлинг не затронул, изменено лишь оперение: Oroch обрел новые бамперы и решетку радиатора, а рассеиватели задних фонарей сделаны прозрачными.
Грузовая платформа длиной 1350 мм и шириной 1175 мм обзавелась штатным защитным пластиковом покрытием. Грузоподъемность пикапа — 680 кг.
Большинство элементов салона выполнено из пластика серого цвета с черными глянцевыми вставками, подчеркивающими бюджетность автомобиля. Хоть размер кабины визуально небольшой, но на задних сиденьях с удобством могут расположиться три пассажира. Приборы с цифровым спидометром заимствованы у Каптюра, а восьмидюймовый экран медиасистемы не интегрирован в центральную консоль, а закреплен поверх передней панели. Список стандартного оборудования пополнила система стабилизации. Также в арсенале модели значатся противобуксовочная система, система помощи при трогании на подъеме, камера заднего вида.
1.3 TCe пришел на смену двухлитровому «атмосфернику» (143 л.с. на бензине и 148 л.с. на этаноле), правда, турбомотором и CVT оснащается только топовый Oroch Outsider. А версии попроще доступны с прежним атмосферным двигателем 1.6 SCe (118/120 л.с.), но он теперь сочетается с шестиступенчатой «механикой» (прежде была 5МКП). Полного привода у дореформенной бразильской модели не было, и для рестайлингового грузовичка он тоже не предусмотрен – только передний. Впрочем, в других странах версия 4x4 имеется.
Длина автомобиля (мм)-4700
Высота автомобиля (мм)-1695
Ширина автомобиля (мм)-1822
Клиренс (мм)-210
Колесная база (мм)-2829
Угол въезда (в градусах)-26
Угол съезда (в градусах)-19.9
Количество посадочных мест-5
Ширина салона (мм)-1400
Количество дверей-4
Снаряженная масса автомобиля (кг)-1400
Грузоподъемность (кг)-680
Багажная платформа (мм)-1350х1175
Топливный бак (л)-50