Правда ли, что почти сто лет назад ради строительства метро снесли настоящий кремль?
В 1930-е годы архитектурный ландшафт Москвы был очень сильно перекроен в связи с масштабной реконструкцией столицы. Многие памятники шли под снос, если не соответствовали видению новой большевистской повестке или ассоциировались с дореволюционной Россией. В этой статье я расскажу про снос нескольких важных памятников архитектуры ради строительства московского метрополитена.
Одним из самых важных памятников, погибших в том числе по вине метрополитена, стала стена Китай-города. Средневековая Москва была обнесена несколькими кольцами крепостных стен. Главной крепостью был, естественно, Кремль, прямо от него отходили стены Китай-города – ещё одна укрепленная стена со своими башнями и проездными воротами. Построенный при Елене Глинской Китай-город был значительно больше Кремля по площади.
Когда стена потеряла своё оборонительное значение, она стала мешать городскому развитию. В центр можно было попасть лишь через проездные ворота, иногда перед воротами собирались огромные очереди из обозов с товарами, поэтому промышленник Третьяков за свой счёт пробил в стене новый проезд, который теперь носит его имя. Конечно, стену сносили не из-за строительства метро, а из других соображений – она мешала застройке и транспортному сообщению, но при сносе стены её остатки, щебень и камни активно использовались в строительстве метрополитена. Камень шел по прямому назначению, а мелкие камни использовали в качестве щебенки для добавления в бетон. Также остатки стены использовались для выравнивания ландшафта или засыпки ям и котлованов. Кстати, такая же участь ждала и некоторые храмы.
Остатки основания Китайгородской стены можно и сейчас увидеть на одноименной станции московского метрополитена у одного из выходов.
Если основной целью сноса стены Китай-города всё же была реконструкция центра Москвы, то есть памятник, который был снесен целенаправленно ради получения строительных материалов для возведения метро, и речь о настоящем Кремле.
Итак, в XVI веке в Серпухове был возведен белокаменный кремль из огромных блоков, естественно, что через пару столетий свою первоначальную оборонительную функцию он перестает выполнять. Как и большинство таких построек, он приходит в запустение и постепенно разрушается. Нужно понимать, что ситуация, когда местные жители начинают растаскивать кремль для своих хозяйственных нужд, вполне нормальна для XVIII и последующих веков. Такую стадию проходили практически все кремли нашей страны. Но как бы там ни было, серпуховской кремль сохранялся вплоть до 1934 года! В 1934 году по приказу Лазаря Кагановича, или, как его часто называли в народе, главного завхоза Сталина, кремль был практически полностью разобран. Дело в том, что для строительства метро требовался именно бутовый камень, а с ним в 1930-х у страны было туго, вот тут и подвернулась под руку серпуховская крепость.
Ещё больше грустно от того, что камень по итогу был забракован и в строительстве метрополитена так и не пригодился. Было принято решение раздать материалы на стройплощадки других городов. Вот так бесследно в виде стройматериалов кремль разъехался по стране. Возможно, именно в вашем городе сейчас находится частичка культурного наследия Серпухова.
Забавно, что в дальнейшем факт нанесения культурного ущерба был доказан, но его так никто и не возместил. Логика была проста: «Государство нанесло ущерб. Государство должно возместить его. Государство само себе простило этот долг».
На самом деле это история вопиющего и необдуманного злодеяния. Мы часто пренебрегаем сохранением культурного достояния ради сиюминутных решений вместо того, чтобы подумать, как интегрировать их в городскую среду. Также мы недооцениваем значение памятников архитектуры, находящихся в руинированном состоянии, а ведь руины – это одна из форм сохранения памятника.
В наши дни Серпухов и его кремль мог бы стать объектом туристических маршрутов и у нас есть схожий пример Коломна. В Коломне даже руинированный кремль с небольшими остатками стен и башен является главной достопримечательностью города и одной из главных достопримечательностей подмосковья.
Если Вам понравилась статья или она оказалась полезной - подпишитесь это помогает каналу развиваться, а главное, что ваша поддержка дает мотивацию.
