Итальянский производитель премиальных автомобилей Ares Modena, по сути являющийся автомобильной мануфактурой, выпускающей кузова на заказ, предлагает кабриолеты на базе оригинального Defender.
Как известно, у заводского Land Rover Defender и без того превосходная форма классического внедорожника, но это не значит, что её нельзя улучшить. К примеру, промышленный тюнер «Арес Модена», размер производственных площадей которого достигает 23 тысяч квадратных метров, превращает его в кабриолет, для «увлекательной езды по бездорожью», и называет Ares Defender Cabrio.
С точки зрения дизайна, Ares Defender Cabrio довольно прост, что отличает его от всех предыдущих моделей пром-тюнера, неизменно получавших яркие цветовые решения. Он окрашен в чёрный, сочетающийся с армейским хаки, что по задумке должно подчеркнуть его вездеходный и всепогодный характер. На Defender установлены тёмные легкосплавные диски Ares Design и офф-роудные шины Cooper Discoverer. При этом запасное колесо перенесено на капот, где для него сделано специальное углубление, потому что места на багажной двери по понятным причинам не осталось. Поскольку автомобиль построен на базе уже существующего хардтопа Ares Defender (для наглядности он представлен на видео), на нём стоит 5.3-литровый V8 мощностью 380 лошадиных сил и 517 Нм крутящего момента, передающий мощность на все четыре колеса через шестиступенчатую автоматическую коробку передач.
Салон рассчитан на пять человек, а кресла окрашены в тот же зелёный. Как и хардтоп, кабриолет оснащён информационно-развлекательной системой с навигацией, Apple CarPlay и Android Auto, а в список опций входит подогрев сидений и электрическая лебёдка Warn. Поскольку Ares Defender с жёсткой крышей продаётся за 235 тысяч евро (почти 24 млн рублей), Ares Defender Cabrio стоит немного дороже (все аналоги с откидным верхом обычно стоят дороже), но если вас устроит новый, более современный Defender, то Heritage Customs предложит вам откидной верх Defender 90 за 90 600 долларов (8,3 млн рублей), что, согласитесь, заметно дешевле.