Найти в Дзене
КрАЗ

По разделу «Электрооборудование».

По разделу «Электрооборудование». Схемы электрооборудования автомобилей КрАЗ-255Б и КрАЗ-255В приведены на рис. 103 и 104. По разделу «Виды и периодичность технического обслуживания» При проведении ТО необходимо выполнить весь перечень работ, предусмотренных в Руководстве по эксплуатации автомобилей КрАЗ-255Б1 и КрАЗ-
25581 при ЁО, ТО-1, ТО-2 и СО со следующими изменениями и дополнениями
для автомобилей КрАЗ-255Б и КрАЗ-255В. При проведении ЕО исключается выполнение п. 15 и вводится следующая
операции: Спустить конденсат из Влагомаслоотделитель по окончании работы автомобиля. Спуск конденсата производить при работающем двигателе. При проведении ТО-2 исключаются работы п. п. 21 и 25 и вводятся следующие операции: 1.Проверить величину свободного хода педали рабочего тормоза. Свободный ход педали должен быть в пределах 10—15 мм (полный ход педали
раин 160—170 мм). 2.Проверить работу регулятора давления воздуха по манометру на панели приборов. При необходимо

По разделу «Электрооборудование».

Схемы электрооборудования автомобилей КрАЗ-255Б и КрАЗ-255В приведены на рис. 103 и 104.

По разделу «Виды и периодичность технического обслуживания»

При проведении ТО необходимо выполнить весь перечень работ, предусмотренных в Руководстве по эксплуатации автомобилей КрАЗ-255Б1 и КрАЗ-
25581 при ЁО, ТО-1, ТО-2 и СО со следующими изменениями и дополнениями
для автомобилей КрАЗ-255Б и КрАЗ-255В.

При проведении ЕО исключается выполнение п. 15 и вводится следующая
операции:

Спустить конденсат из Влагомаслоотделитель по окончании работы автомобиля. Спуск конденсата производить при работающем двигателе.

При проведении ТО-2 исключаются работы п. п. 21 и 25 и вводятся следующие операции:

1.Проверить величину свободного хода педали рабочего тормоза. Свободный ход педали должен быть в пределах 10—15 мм (полный ход педали
раин 160—170 мм).

2.Проверить работу регулятора давления воздуха по манометру на панели приборов. При необходимости отрегулировать нижний (6,0—6,35 кгс/см2)
и верхний (7,3—7,65 кгс/см8) пределы давления, при которых должно включаться и отключаться разгрузочное устройство компрессора.

3.Проверить состояние уплотнительных резиновых колец плунжеров разгрузочного устройства компрессора. Изношенные кольца на плунжерах 19
(рис. 99) заменить новыми.

Заменять уплотнительные кольца можно без снятия головки компрессора.
Для этого нужно снять патрубок подвода воздуха, вынуть пружину
18 и хорошело 17; поднять гнездо штока вверх и снять его вместе со штоком 12.
после чего вынуть плунжер 19 из гнезда, введя крючок из проволоки в отверстие в торце плунжера или подведя сжатый воздух в горизонтальный канал Р-
разгрузочного устройства. Перед установкой плунжеры смазать дизельным
маслом.

4.Снять Влагомаслоотделитель, разобрать и промыть в бензине фильтрующий элемент и детали.

5.Прочистить выпускное отверстие А (рис. 98) в тормозном кране.

При проведении СО вводятся следующие операции:

6.Сиять и разобрать регулятор давления воздуха, промыть детали и
фильтры в бензине;

7.Собрать регулятор давления воздуха и отрегулировать его работу.

-2
-3