Австрийская компания KTM является одним из первых крупных производителей электрических мотоциклов. Она выпустила свой первый электрический эндуро Freeride E ещё в 2011 году, опередив многих конкурентов.
Однако, несмотря на свой многолетний опыт в производстве электрических мотоциклов, KTM до сих пор не представила модели для города.
Согласно новым документам, в 2025 году в линейке KTM и её дочерней компании Husqvarna появятся электрические модели. Эта информация была получена из документации по VIN (идентификационному номеру транспортного средства), которую необходимо предоставить в Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) США.
В недавних документах KTM, Husqvarna и GasGas, были обнаружены упоминания о моделях KTM «Electric Freeride» и Husqvarna «Electric Pioneer» в линейках на 2025 год.
Информация о мотоциклах довольно скудная, но декодер VIN предоставляет специальные коды для четвёртой и пятой цифр VIN, которые используются в качестве идентификаторов моделей. Эти коды указывают на то, является ли мотоцикл электрическим.
Кроме того, документ добавляет новый код в седьмую позицию VIN. Этот код равен «0» и указывает на то, что мотоцикл электрический. Ранее эта позиция использовалась только для цифр «2» или «4», соответствующих двух- или четырёхтактным двигателям.
Наконец, 12-й символ VIN теперь используется для указания типа силового агрегата. Вместо того, чтобы использоваться для указания мощности двигателя, как в протоколе KTM, он теперь отражает мощность электрического силового агрегата. Мощность электрического силового агрегата описывается как «5.54 кВт Li-ion 660 W».
Все три мотоцикла обладают схожей мощностью. E-Pilen и E-Duke, основанные на одном и том же шасси 390 Duke с электродвигателем, имеют мощность 10 кВт (13,4 лошадиных сил). «Freeride E LV» оснащён двигателем мощностью 9 кВт (12 лошадиных сил), что соответствует текущей модели Freeride E-XC.
Однако важно отметить, что указанная мощность является «номинальной». Это означает, что пиковая мощность электромотоциклов часто значительно превышает их номинальную мощность. Например, максимальная мощность Freeride E-XC составляет 18 кВт (24 лошадиные силы), несмотря на его мощность в 9 кВт.
Презентация Pierer в 2022 году продемонстрировала планы по выпуску мотоцикла на рынок в 2023 году по рекомендованной розничной цене менее 10 000 евро (10 800 долларов в США). Хотя временные рамки явно изменились, есть вероятность, что и KTM Electric Freeride, и Husqvarna Electric Pioneer являются развитием этого проекта, а название KTM даже близко к оригинальному названию проекта Freeride E LV.
Если новые мотоциклы являются производными от Freeride E LV и их технические характеристики соответствуют первоначальным требованиям, они, скорее всего, будут оснащены съёмным аккумулятором. Это было подтверждено на презентации 2022 года, поскольку KTM является одним из основателей Европейского консорциума по заменяемым аккумуляторам для мотоциклов. Консорциум был создан компаниями KTM, Piaggio, Honda и Yamaha и в настоящее время включает в себя более 20 участников с целью создания стандартизированной аккумуляторной батареи для мотоциклов с возможностью замены.
В документе с расшифровкой VIN также указано, что Husqvarna планирует добавить в свой модельный ряд Vitpilen 801, который будет позиционироваться наряду с существующим Svartpilen 801. Это логичный шаг, поскольку оба мотоцикла будут использовать одну и ту же платформу, как и меньшие модели Vitpilen и Svartpilen. Однако у Vitpilen будет несколько иная посадка и положение при езде, что сделает его более ориентированным для города, но при этом сохранит внедорожные возможности Svartpilen