В 2020 году появились слухи о планах Honda выпустить модель CB RR на базе рядного четырехцилиндрового двигателя с малым и средним объемом. Этот тип двигателя постепенно уходит с европейского рынка в пользу более легких и экономичных двухцилиндровых решений, которые позволяют сократить расход топлива, производственные затраты и вес, а также обеспечивают большую гибкость платформ.
Тем не менее, четырехцилиндровые моторы остаются востребованными на глобальном уровне, где у них сохраняется своя нишевая аудитория, что помогает производителям оставаться на плаву. Интерес к этим компактным, но мощным двигателям также высок: в прошлом году Kawasaki презентовала Ninja ZX-4RR, Kove 450rr Pro и QJ Motor SRK 421 RR, демонстрируя разнообразие в данной категории.
Согласно информации от японского издания Young Machine, новый CBR400RR будет построен на базе текущей модели CBR250RR, продаваемой в Японии. Ожидается, что мотоцикл получит стальную раму, инвертированную вилку, регулируемый моноамортизатор и мощность около 60 л. с. Это делает его прямым конкурентом вышеупомянутых машин, что заставляет Honda оставаться активной в этом сегменте.