Цель лета и не только.
Идея
Перед походом я прошерстила Яндекс и не нашла, кто бы об этом написал. Буду первая.
Неужели настолько безумная идея, что никто не совершил подобный марш бросок? Мне так не кажется, ведь многие любят походы, да и марафонцев немало.
Что может быть приятнее пути по ровной, безопасной трассе с красивыми видами! Всяко лучше, чем неизвестные маршруты в лесу.
Днём, в качестве прогулки, можно пройти 10-20 километров. Значит и большее расстояние вполне реально, с отдыхом и перекусами.
Прочитала, что велосипедисты отзываются о маршруте как о довольно скучном, из-за однообразия пейзажей. Не знаю, мне очень понравилось, ещё раз можно пройти.
Сначала мы хотели включить музыку, но в итоге более 12 часов дороги прошли без гаджетов, доставали телефон только для фото.
Утро
До станции идти пешком примерно 30 минут, расстояние не учитывала в общее.
Утром было достаточно прохладно, +12° и туман.
Проходя в районе вокзала, заметила два автобуса «YADRO», которые в 5:40 забирали людей.
Да, 110 километров от столицы не оставляет шансов найти хороших специалистов в нужном количестве, никто не едет работать в глушь, даже за большие деньги. Предпочитают удалёнку. А на заводе нужны реальные физические силы и рабочие руки. У нас по городу много рекламных баннеров с вакансиями в Ядре. Трансфер автобусами каждый день. (В автобусе были одни мужчины)
Туда мы и держим путь – в город ядерной физики. Старт трассы Вело-1 находится на окраине.
Дальше 70 километров от Москвы на электричке я ещё не ездила. На машине бывали там не раз, проездом и в гостях (по пути на соревнования по фигурному катанию в Конаково).
Ехать больше часа, за окном старые неухоженные станции и лес, лес, лес...
Местами, на протяжении нескольких километров, поезд едет в туннеле из веток и листьев, как в метро.
Не буду возмущаться, поберегу силы на дистанцию.
Дубна довольно современный город, но на километры вокруг – разруха, болота и запустение...
Например, вдоль Вело трассы мало населённых пунктов. (Но в этом можно найти плюс – отсутствие мусора).
Со станции Большая Волга нужно пройти около 1 километра пешком до паромной переправы. Расстояние не учитывала в общее.
Сразу за переправой начинается знаменитый маршрут Вело-1. Скоро он будет продлён до Конаково, а пока мы стартуем здесь.
На часах 7:55 утра
И мы включаем трекер.
Фотографировать на пароме и рядом запрещено, это на подъезде, примерно в 500 метрах:
Переправились на другой берег, на старте:
А, и конечно, постояли одной ногой в Тверской области, другой – в Московской:
За весь путь у меня не так много фотографий, штук 150, с каждым километром количество уменьшалось.
Трасса
Как понятно из названия, Вело-1 это маршрут для велосипедистов. Покрытие состоит из гранитной крошкой, дорога совершенно прямая, без подъёмов. Единственное, шуршит под кроссовками.
По противоположной стороне канала проходит шоссе и железнодорожная ветка – постоянный шум сопровождает на всём пути, иногда видно машины. Это довольно непривычно.
По правую руку – лес, болота и сеть каналов, примыкающих к большой воде.
На протяжении трассы есть пункты отдыха и даже станции для ремонта велосипедов. Стоянки представляют собой поляну с лавочкой или столом с навесом.
Оборудованный туалет есть не везде, в основном он в естественной среде🌲
В будний день народу мало, а в выходные – с утра и до вечера плотное движение велосипедистов. Первых мы встретили около 10 утра, днём нас периодически обогняли по 1-3 человека, также и навстречу.
Мой спутник, прочитав о дистанции, хотел посмотреть на змею и это осуществилось. На 1 фото не живая – кто-то переехал на велосипеде, очень красивая у неё чешуя.
Потом попались несколько разных, небольших размеров, выползали погреться на солнышке.
Не разбираюсь в видах змей, но они были очень пугливые. Одну успела заснять на видео, ищите в роликах.
А я хотела посмотреть на теплоходы, но в начале видели яхту, потом баржу, и ещё одну. Интересно, будет ли лайнер?
Еда и вода
Еду и воду надо брать с собой, так как бОльшая часть дистанции в лесу. Магазин есть в Мельдино, а следующий в конце маршрута – в Татищево.
На двоих: 3 бутылки воды, 4 протеиновых батончика, пачка пп-печенья, пачка пп-вафель, 4 бутерброда (хлеб + сыр).
Докупали на последнем пункте по 400 мл сладкого сока, и я съела маффин.
Сложности дистанции
Для неподготовленного человека пройти 50 километров очень сложно. В качестве подготовки у меня были пробежки по 10км и пешие прогулки 6-15км.
В этом году меня подводят стопы, а именно пальцы ног, мозоли.
Сменила кроссовки перед походом не пожалела, ничего не натёрла. Это успех))
Но мои ноги долго привыкают к любой новой обуви, поэтому в походе пальцы всё равно пострадали.
В пути было комфортно, на каждом привале снимала кроссовки, носки и супинаторы, шнуровала заново. Придя домой, ужаснулась – ноготь посинел на большом пальце (дзен такое не любит).
Мышцы болели первые сутки, бёдра по большей части. Потом меньше, если не лежать, я на следующий день ходила пару км на другой конец города.
Колени, поясница в порядке. Общая усталость приходила постепенно к концу дистанции.
В пути
Первые 10 или чуть больше километров пролетели незаметно.
Яхта догнала нас и исчезла из виду, но это не последняя встреча.
Величественные шлюзы – сложные инженерные сооружения, властвующие над мощью воды. Когда мы подошли ближе, началась их работа и канал «закипел».
А вот и яхта, ждёт своей очереди.
Территория шлюзов находится за колючей проволокой. Чтобы у посторонних не возникло желания забраться внутрь, трассу пустили в обход и заключили в деревянный тоннель. Это и безопасно, и очень красиво:
Здесь у меня ещё хорошее настроение, дальше темп постепенно снижался. К 21-25 километру стало всё равно: половина позади и отступать некуда.
Чем дальше мы шли, тем ближе к дому, но после 30-35 километров это не особо волновало. Фотографии в пути делала всё реже, сосредоточившись на своём состоянии и комфорте.
Как рассказала в прошлой статье, ровно через 40 километров и 10 часов пути мой организм перешёл в режим опасности. Когда для сохранения ресурсов сбрасывается всё лишнее и энергия направляется внутрь для обеспечения жизнедеятельности.
Мне ничего не угрожало, я достаточно пила и ела, но мозг уже запустил программу. Хорошо, что на пункте в Татищево оборудованный, современный туалет с двумя видами бумаги😅
Причина стала ясна при взгляде на себя в зеркало. Обгорелый красный фейс заставлял людей оборачиваться на нашу пару. Возможно, я была близка к тому, что поднимется температура. Дома сразу намазалась, состояние улучшилось.
Это личное, фотография оттуда только одна и со спины. Простите.
Татищево.
Парк скульптур СССР расположен в маленьком селе, на окраине Подмосковья. Мне представилось как белые монументы смотрелись бы на фоне осенней листвы. Есть в этом символичный смысл ушедшей эпохи.
Сюда надо приходить отдельно. От нашего города 10км в одну сторону. Комфортное расстояние на один день. Обязательно вернёмся при тёплой погоде в сентябре.
Завершение похода и результаты
Оставшиеся 10 километров самые медленные, цель – не скорость, а факт завершения дистанции. Через каждые 1-2 километра был привал, просто посидеть на дороге.
Скоро стемнеет и поход закончится, как вдруг виднеется что-то белое на водной глади.
Вот и моё небольшое желание тоже осуществилось: навстречу гордо шёл двухпалубный теплоход.
Последние метры стали испытанием.
И главное, взгляните на трекер:
Подумала пройти туда сюда эти 300 метров, но ноги отказались. Мы вызвали такси, чтобы доехать до города.
У моего спутника тоже работал трекер, время совпадает. Но у меня учитывается только ходьба, на каждой остановке счётчик шагов переходит в режим паузы.
- Общее время в пути 50 километров с привалами и перерывами – 12 часов 36 минут.
- Чистое время, без заходов в туалет и всяких фотографий – 10 часов 28 минут.
Что ещё можно получить от похода на 50 километров
1. Достигнута цель! Было очень интересно, на сколько отправляются ожидания.
Мне показалось, надо брать больше воды, мой спутник сказал, что в следующий раз надо идти без остановок и перекусывать на ходу😀 Я вообще ничего про следующий раз не говорила))
2. В итоге, идея оправдалась и мне это понравилось.
Длительное путешествие несёт определённые риски. Однодневный поход по прямой, предсказуемой дороге – самое безопасное решение.
3. Преодолевая большое расстояние, мы покоряем не только трассу, но и себя. Теперь новые цели кажутся проще, а активное лето прошло не зря.
_______________________________
✅ Подписаться на канал