Иж-2715
ИЖ-2715
Легендарный "пирожок",известный каждому, этот автомобиль регулярно привозил душистый хлеб в магазины,а мужчина в белом халате выкладывал его из багажника в магазин. Это советско-российский грузо-пассажирский автомобиль малого класса, из-за характерного вида его также называли "Башмак" или "Каблук", грузоподъёмность его составляет около 500кг. Оснащался двигателем - ЗУАМ-412Э с мощность 75 л.с. и максмальной скоростью 140 км/ч
Иж-2125
Иж-2125 это первый советский лифтбек, придуманный для унификации выполняемых возложенных на него задач, задумывался как семейный автомобиль с кооператорской жилкой. Тем более формфактор лифтбек стал очень популярен в Европе и советские инженеры не могли пройти мимо такого опыта. Оснащался двигателем тем же знакомым двигателем - УЗАМ-412 с мощность 75 л.с. и максмальной скоростью 142 км/ч
ЗИС-110
ЗИС-110 производился на заводах ЗиЛ,которые существовали ещё с 1916 года, с 1930 по 1934 год завод перенёс серьёзную модернизацию и стал заводом им.Сталина "ЗиС". Дебютировал на заводе ЗиС-101 в 1936 году и производился вплоть до 1941 года, после войны мир увидел новый бизнес седан представителького класса для высшего руководства страны ,произвоился он с 1945 по 1958 годы. Оснащался такой автомобил двигателем с рядной восьмёркой, объёмом 6л и мощность 140 л.с.
ЗАЗ-965А «Запорожец»
ЗАЗ-965А «Запорожец» , советский малолитражный, малогабаритный автомобиль для повседневных целей,выпускавшийся с 1962 по 1969 годы, выпущено около 322 тысяч экземпляров данного автомобиля. Это компактный автомобиль весом около 600кг ,двигателем с V образной четвёркой,мощностью 23 л.с. , это был идеальный автомобиль для ежедневной эксплуатации,но далеко не каждый мог себе его позволить,поэтому для многих это так и оставалось лишь мечтой.