Давайте поговорим об электромобилях в России. Данные взяты из отчёта агентства «Автостат» на начало 2024 года. В рейтинге представлены только чистокровные электрокары (BEV), которые работают исключительно на электричестве. И пока таких машин у нас в стране совсем немного — всего 39 056 штук, что составляет всего 0,085% от общего автопарка страны.
ТОП-10 ЭЛЕКТРОКАРОВ В РОССИИ (все регионы)
Итак, на первом месте расположился Nissan Leaf — японский электрический хэтчбек, который первым пришёл на наш рынок ещё в 2011 году.
На втором месте у нас новенький китайский спорткар Zeekr 001, который появился в продаже только в прошлом году и успел разойтись тиражом в 2914 экземпляров за 2023 год.
Замыкает тройку лидеров электроседан Tesla Model 3, первый из которых заехал в Россию в 2018 году.
В общем, в нашем топ-10 можно найти целых четыре модели Tesla!
Европейские производители также не отстают: в середине рейтинга расположились Volkswagen ID.4, Porsche Taycan и Audi E-Tron. А ещё в списке есть наш почти отечественный Evolute I-PRO, который выпускается с 2022 года и по сути является копией китайского Aeolus E70 — это, кстати, потомок японского Nissan Bluebird Sylphy. Что касается другого российского электромобиля, Moskvich 3E, то ему удалось занять лишь 15-ю строчку с 568 зарегистрированными экземплярами на начало года.
ТОП-10 ЭЛЕКТРОКАРОВ В МОСКВЕ
В Москве зарегистрировано почти четверть всех электромобилей страны — 9 386 штук. Здесь в топе те же модели, что и в общероссийском списке. Лидируют «Теслы» моделей 3 и Y, а Zeekr 001 с количеством более 1000 штук занял первое место в столице. Nissan Leaf, не так популярен и оказался на 6-й строчке, а Evolute, наоборот, довольно уважаем москвичами и чуть не попал в тройку.
ТОП-10 ЭЛЕКТРОКАРОВ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ
В Питере ситуация немного другая. Zeekr снова на первом месте, а Nissan Leaf подтвердил свою популярность. Однако «тройка» от Tesla не выпала из числа фаворитов. В северной столице в десятку попали два электрокара от BMW (i3 и iX) и люксовый кроссовер Hongqi E-HS9 из Китая, из-за чего Evolute, Tesla Model S и Model X остались за бортом.
Вот такие дела! Электромобили постепенно завоевывают наши дороги, а мы будем наблюдать, как этот сегмент будет захватывать наши дороги.