Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Гаражный дайджест

Вторжение китайского автопрома: чем покорили Россиян?

Всего каких-то 3 года назад на наших российских дорогах можно было совсем не заметить «китайца» , но что же происходит сегодня? Куда не глянь, на парковках, на дорогах китайских машин в разных типах кузова стало так много, что мы уже знаем их по именам, «джили», «чери», «омода», «гак», «зикр», «хавеил», «эксид», и прочие марки китайского автопрома. Уже знаем чем они отличаются друг от друга, какие у них плюсы и минусы. Да, безусловно, что в 2022 году уход 46 брендов автомобилей из России сыграл на руку китайским автопроизводителям. Но думаю это не главная причина «завоевания» российских дорог китайским автопромом. Кто же был одним из первых китайских автопроизводителей, кто принял решение работать на российском рынке и остался до сих пор? Это был Geely. В 2007 году автомобили этого бренда появились у нас, а чуть позже, в 2011 году у нас появилась дочерняя компания «джили моторс». За год существования у нас было продано чуть более 6000 авто, а уже в 2013 году цифра стала более ощутима

Всего каких-то 3 года назад на наших российских дорогах можно было совсем не заметить «китайца» , но что же происходит сегодня? Куда не глянь, на парковках, на дорогах китайских машин в разных типах кузова стало так много, что мы уже знаем их по именам, «джили», «чери», «омода», «гак», «зикр», «хавеил», «эксид», и прочие марки китайского автопрома. Уже знаем чем они отличаются друг от друга, какие у них плюсы и минусы. Да, безусловно, что в 2022 году уход 46 брендов автомобилей из России сыграл на руку китайским автопроизводителям. Но думаю это не главная причина «завоевания» российских дорог китайским автопромом.

Кто же был одним из первых китайских автопроизводителей, кто принял решение работать на российском рынке и остался до сих пор? Это был Geely. В 2007 году автомобили этого бренда появились у нас, а чуть позже, в 2011 году у нас появилась дочерняя компания «джили моторс». За год существования у нас было продано чуть более 6000 авто, а уже в 2013 году цифра стала более ощутима – до 27.000 авто.

-2

В 2021 году китайские авто были уже практически на одной планке со своими конкурентами корейцами и европейцами.

Так к примеру сравнивали Haval Jolion с Hyundai Creta, некоторые эксперты посчитали это полным плагиатом. На этом сравнения не закончились и многие начали находить сходства китайских авто даже по внешнему виду с европейцами. Поэтому можно сделать вывод, китайцы отлично копируют. Однако в 2021 году пару китайцев вошли в топ 30 продаваемых брендов, а именно ими оказались: Haval, Chery, Geely и Changan. На данный момент интерес к китайским авто в России сохраняется. Я думаю этому есть несколько причин:

  • Во-первых, за последнее десятилетие значительно расширилась дилерская сеть: если в 2010-м лишь каждый десятый дилер продавал китайские автомобили, то летом 2022 г. — каждый пятый.
  • Во-вторых, китайские производители авто активно вкладываются в развитие, исследования и разработку. Их стремление к мировым производителям невозможно не заметить, так как их машины соответствуют самым современным технологиям и требованиям безопасности.
  • В-третьих, локализация производства. Так например у Geely есть завод, находящийся под Минском, что позволяет ускорить покупку автомобиля для россиян. В тульской области есть завод Haval. 
  • В четвертых, их доступность в цене и их оснащение. Ведь они предлагают современные технологии и функции, которые нам были доступны на авто премиум-класса, которые были доступны не всем как раз из-за цены. А предлагают они это, на минуточку,в базовых комплектациях.
  • Ну а самое главное, что с каждым годом китайские машины улучшаются , многие машины получают высокие оценки по безопасности и надежности. И при сравнении с более дорогих именитых брендов выбор россиян падает на китайские авто. Также нельзя не упомянуть про гарантийные программы, сервисные центры, об этом китайские производители тоже позаботились. 
-3

И так, китайские производители уверенно завоевываютроссийский рынок. Благодаря современным технологиям, высокому уровню оснащения авто, дизайнерскому решениюи ценовой политике, а так же благодаря большому выборумодельных рядов с разными комплектациями, что не выбрать авто для себя просто не получится. К тому же мы знаем, что китайские концерны покупают моторы, коробки, платформы у фирм, которые уже хорошо себя зарекомендовали. Поэтому дело остается за малым, выбрать «китайца» под свои запросы.

Если понравилось или было полезно, поставьте лайк и подпишитесь на канал - ПОДПИСАТЬСЯ.

Другие мои статьи:

 Гайд как ухаживать за своим автомобилем: как сохранить его состояние.

Как я подготовилась к дальней поездке на машине этим летом.

Двигатель Ванкеля или роторный двигатель - что это и как он устроен?

Двухтактный дизельный двигатель: устройство и принцип действия.