Рассмотрим три новинки последних дней, что же из этого можно рассмотреть к покупке, а что придется отложить. Давай разбираться, дорогой мой друг.
Новинка от Volkswagen
Данный автомобиль засветился н снимках ещё в середине июня, тогда же и появились официальные его изображения. И только лишь сейчас с модели сняли гриф секретности. Новинка в линейке VW получила название Tharu XR. По задумке это должен быть старший брат уже ранее известного на российском рынке Taos, так же можно провести сравнение с VW T-Cross.
Паркетник получил не только новое имя, но и новый дизайн экстерьера, отличающийся от внешней отделки T-Cross. На кроссовере установлены новые симпатичные бамперы, задние и передние фонари. Помимо этих новшеств в экстерьере можно заметить большое количество «косметических» изменений, например, большие горизонтальные плашки, окошки в задних стойках крыши и возможность «сделать антихром» с завода.
Что же касается интерьера у Volkswagen Tharu XR, то он во многом копирует рестайлинговый T-Cross за исключением некоторых моментов. Так, например, вместо сенсорного блока управления «климатом» на центральной консоли паркетника установлены физические кнопки и шайбы. Из плюсов, в списке устанавливаемого оборудования красуется цифровая приборная панель, мультимедиа с крупным сенсорным экраном, большое количество ассистентов для водителя, панорамная крыша с люком и 7 подушек безопасности в круг.
Что же касается размеров кроссовера, то его длина равна 4355 мм, а это на 137 мм больше, чем у старого T-Cross. Что же до ширины Tharu? Она тоже увеличилась, правда всего на 2 мм по сравнению с T-Cross и составляет 1762 мм, высота тоже стала больше 1605 мм (+6 мм). Колесная база осталась прежний и составляет 2651 мм.
Багажник Tharu XR вмещает в себя 445 литров, но так же для перевозки крупногабаритных грузов можно сложить задний ряд и тогда этот показатель увеличится до 1443 литров.
Новый кроссовер будет выпускаться с двумя бензиновыми двигателями на выбор: это атмосферный 1.5 (110 л.с.) и 160-сильный турбированный мотор с таким же объемом.
Привод, к сожалению, по предварительным данным будет ставиться только передний. С первым двигателем будет устанавливаться классический шестиступенчатый автомат, а со вторым – 7DCT.
Полноценная презентация Volkswagen Tharu XR пройдет на открытии автосалона в Чэнду 30 августа. Вероятнее всего тогда же узнаем и цену. Предварительно его стоимость будет около 1,9 млн рублей.
Новинка от Skoda
Skoda анонсировала свою ближайшую новинку ещё в феврале, жаль, что этот агрегат предназначается пока только для индийского рынка. Одновременно с этим марка запустила интересный «пиар-ход», они предложили людям выбрать название грядущей модели. По итогу голосования победило название Kylaq, происходящее от санскритского слова «кристалл». Если обратиться к истории моделей Skoda, то можно подметить интересный факт, кроссоверам бренда присваиваются названия, начинающиеся на k и заканчиваются на q (Kodiaq, Kamiq, Karoq).
Новинка сделана на базе MQB-A0-IN (упрощенная версия глобальной MQB), на основе которой сделаны паркетник Skoda Kushaq и седан Skoda Slavia. По предварительным данным известно, что Kylaq окажется меньше и дешевле Kushaq: длина нового кроссовера будет менее 4 метров. Бренд добавил:
Новинка разработана с упором на универсальность, безопасность, динамику, плюс ожидаются низкие расходы на обслуживание и беспроблемный опыт владения.
О технических характеристиках пока остается только догадываться, предполагается, что Kylaq будет оснащаться передним приводом, бензиновым силовым агрегатом на 1.0 литра и 115 л.с., а так же шестиступенчатыми механикой и автоматом.
Производиться же будет паркетник на индийском заводе братской марки Volkswagen. На данную модель возложены особые надежды у Шкоды.
Китайская новинка
Очередной кроссовер из Поднебесной именуется DFSK 500. В июле был анонсирован его выход на рынок в РФ.
DFSK 500 имеет характерные для своего класса размеры, его длина составляет 4385 мм, ширина – 1850 мм, высота – 1645 мм, колесная база – 2655 мм. По своим габаритам он напоминает Chery Tiggo 4 Pro, Belgee X50 и GAC GS3. Модель по умолчанию имеет дисковые тормоза «по кругу». Заявленный дорожный просвет – 191 мм. Объем багажника – 318 л.
Кроссовер пока идет только с атмосферным 1.5-литровым двигателем на 106 л.с., вариатором и исключительно передним приводом. Комплектация пока точно так же одна, она называется Premium, удивительно. Со старта на DFSK 500 имеются: галогеновые фары, диодные ДХО, аналоговая приборка с экранчиком на 3,5 дюйма, мультимедийная система с 7-дюймовым дисплеем, датчики света и дождя, обогрев наружных зеркал, подогрев руля и передних сидений, кондиционер, фронтальные подушки безопасности, камера заднего вида, круиз-контроль и ESC, «кожаный» салон, 17-дюймовые диски.
Рекомендованная цена данного китайца – 2 199 000 рублей. Есть, конечно, у меня пара вопросиков, но я их оставлю при себе…
Итак, дорогой мой друг, сегодня мы рассмотрели три необычные новинки, которые либо уже появились, либо имеют все шансы появиться на нашем рынке. Хотел бы я что-то из этого взять? Скорее нет, чем да, но это уже решать каждому самостоятельно.
Твой Дзен-друг, Егор!
🥰