Китай, как один из ведущих мировых центров производства и экспорта, оказывает значительное влияние на международные перевозки. Однако транспортные компании, работающие в азиатском направлении, сталкиваются с рядом проблем, которые могут существенно повлиять на эффективность и финансовые результаты. В этой статье мы рассмотрим основные проблемы международных перевозок, связанных с Китаем, и предложим решения, основанные на опыте транспортной компании “Автолидер” с автопарком более 300 единиц техники.
Введение.
По данным директора по логистике ТК "Автолидер" - Петра Арефьева - треть автомобилей из ста, отправляющихся на международные переходы, подходят на переходы неготовыми. Это приводит к дополнительным потерям, так как каждый незапланированный переход без надлежащей подготовки может стоить минимум 200 тыс. рублей. При 10 переходах в день и автопарке более 100 автомобилей, потенциальные убытки могут превышать 2 миллиона рублей в месяц из-за отсутствия цифровизации.
Проблемы международных перевозок
1. Отсутствие дозвола
Одна из распространенных проблем, с которой сталкиваются транспортные компании, - это отсутствие дозвола. Например, грузовик загрузился в Красноярске, а выгрузился в Манчжурии. Возвращать машину в Красноярск нецелесообразно, учитывая ставки на перевозку через Сибирь или Байкал. Если дозвола нет, это приводит к простою и потерям.
2. Использованный дозвол
Если дозвол уже был использован, это может вызвать задержки и дополнительные убытки, так как потребуется оформление нового дозвола или изменение маршрута.
3. Отсутствие пропуска на переходе
Отсутствие пропуска приводит к остановке на границе и увеличению времени прохождения таможни.
4. Допуск другого полуприцепа
Ситуации, когда из-за поломки приходится менять полуприцеп, также могут вызвать проблемы. В таких случаях требуется время на оформление и проверку нового полуприцепа, что может занять до трех дней.
5. Деформированные люверсы
Деформированные люверсы на транспортных средствах могут привести к дополнительному досмотру и затратам до полумиллиона рублей. Это связано с необходимостью проведения дополнительной проверки и возможным ремонтом.
6. Порванный тент
Порванный тент является еще одной проблемой, которая может вызвать задержку и дополнительные проверки на границе, увеличивая время и затраты на перевозку.
7. Прекращение визы водителя
Если срок действия визы водителя истек, это может привести к задержкам и необходимости ее продления. Важность своевременного обновления визы трудно переоценить, так как это напрямую влияет на возможность пересечения границы.
8. Прекращение действия лицензии компании
Если у компании закончилась лицензия, грузовик не сможет пересечь границу. Это создает дополнительные сложности и задержки в процессе перевозки.
9. Прошлый заезд на другом переходе
Если грузовик ранее заходил на другом переходе, требуется выполнение дополнительных процедур, таких как отвязка и прописка в новой точке.
10. Контрабанда
Некоторые водители могут возить с собой мешки картошки или канистры с топливом. Это считается контрабандой и может привести к серьезным последствиям, включая штрафы и задержание груза.
11. Незадекларированные товары
Если водитель купил незадекларированные товары, например новые шины, это может привести к аресту груза и штрафам.
Решение: цифровизация и системный подход
Цифровизация
Цифровизация позволяет решать множество проблем до их возникновения, считает Пётр Арефьев. Например, можно установить точки выгрузки на ключевых переходах, таких как Чита и Благовещенск. Когда заявка забивается на западе (например, в Москве или на Урале), уведомление отправляется ответственному за международные перевозки специалисту. В этом уведомлении будут указаны все возможные риски, которые мы рассмотрели в этой статье.
Водитель получает звонок в Москве, где ему задают вопросы, касающиеся его готовности к переходу. Если обнаруживаются какие-либо проблемы, они могут быть устранены на базе до начала перевозки. Это позволяет избежать задержек и проблем на границе, так как все необходимые шаги будут выполнены заранее.
Цифровая платформа CARGO.RUN
Использование платформы CARGO.RUN значительно упрощает управление международными перевозками. Платформа автоматизирует процесс уведомлений, позволяя менеджерам и операторам получать своевременные оповещения о проблемах и необходимых действиях. Это помогает в планировании и организации перевозок, минимизируя риск возникновения проблем.
Заключение
Международные перевозки, связанные с Китаем, представляют собой сложный и многогранный процесс, в котором возникает множество проблем. Цифровизация и системный подход позволяют значительно сократить количество проблем и убытков, обеспечивая экономию времени и ресурсов. Современные технологии, такие как платформа CARGO.RUN, играют ключевую роль в оптимизации процессов и улучшении управления, в том числе международными перевозками.