Значение Севморпути растет на фоне попыток Запада изолировать российскую экономику от международных транспортно-логистических цепочек. Уже в ближайшее время маршрут должен превратиться в одну из ключевых транспортных магистралей, обеспечивающую прямой выход в глобальную мировую экономику.
Соответствующие планы подтвердил помощник президента РФ Николай Патрушев. Развитие СМП предполагает переход на круглогодичное использование маршрута, решить эту задачу намечено с помощью обновленного ледокольного флота.
Для этого государство инвестирует в развитие арктических портов — в первую очередь, Мурманска, Архангельска, Диксона, Тикси и Певека. Параллельно запланирована «встройка» в СМП крупнейших северных рек — Лены, Оби, Енисея, а также речных каналов.
Высокий потенциал грузоперевозок по внутренним водным путям должен интенсифицировать логистику по модели «река–море». Результатом станет улучшение транспортной связности арктических территорий.
Государство готово скорректировать программу по строительству ледокольного флота — однако для этого предстоит уточнить прогноз предстоящих грузоперевозок, для которых потребуется проводка ледоколов, а также создать эффективную тарифную модель их использования.
Одновременно России предстоит интенсифицировать строительство грузовых судов арктического класса. Прямыми интересантами здесь выступают регионы АЗРФ, где планируется разместить заказы и возвести новые верфи.
С морским приветом, Северный морской путь
Подробнее тут: https://t.me/sevmorput
