СЕЗОННОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ (СО).
Подготовку автомобиля к эксплуатации в зимний и летний периоды рекомендуется приурочивать к очередному плановому техническому обслуживанию (преимущественно к ТО-2 или, ТО-1) и дополнительно выполнять следующе.
При подготовке к эксплуатации в летний период:
1.Подключить масляные радиаторы к системе смазки двигателя пои
помощи краника, установленного с левой стороны блока двигателя.
2.Проверить состояние и при необходимости очистить от грязи и масла
наружную поверхность радиаторов системы охлаждения и системы смазки
двигателя.
3.Снять и промыть поддон блока цилиндров двигателя и сетку заборника
масляного насоса.
4.Слить отстой из топливных баков.
5.Отключить отопитель кабины от системы охлаждения двигателя
6.Проверить надежность крепления пускового подогревателя и при необходимости подтянуть болты или гайки.
7.Вынуть и промыть в бензине сетки фильтров тормозных цилиндров
(см, пов. на рис. 45). При эксплуатации автомобиля в условиях сильной загрязненности промывку комплекта сеток производить по мере необходимости.
8.Отрегулировать направление светового потока фар на контрольной
экране.
9.Снять спидометр и в отверстие под масленку приводного валика добавить 2—3 капли чистого дизельного масла, предварительно вынув латунную заглушку и фитиль. Промыть фитиль в бензине, отжать и пропитать маслом; заложить фитиль и установить заглушку.
10.Заменить масла и смазки в тех агрегатах, которые были заправлены
сезонной смазкой.
11.Снять предохранительный клапан, разобрать, промыть детали и отрегулировать его работу, после чего проверить на герметичность.
При подготовке к эксплуатации в зимний период:
12.Выполнить работы, изложенные в п. 3, 4, 6, 7, 8 и 10 настоящего
раздела.
13.Отключить масляные радиаторы от системы смазки двигателя.
14.Удалить накипь из системы охлаждения двигателя и проверить исправность термостатов.
15.Подготовить пусковой подогреватель двигателя к работе.
16.Снять и разобрать силовой цилиндр и пневмоклапан вспомогательного тормоза. Промыть детали в чистом дизельном топливе или керосине,
просушить и покрыть тонким слоем смазки ЦИАТИМ-201 или Литол-24. Со-
брать и установить на место.
17.Проверить состояние электропроводов и контактных соединений в системе электрооборудования. При необходимости очистить места присоединений и контакты от окислов и грязи, затянуть винты крепления, а поврежденные места электропроводки заизолировать.
18.Снять вентилятор отопителя кабины, разобрать электродвигатель, я в
войлочные накопители смазки закапать 10—15 капель чистого дизельного
масла.
Подключить отопитель кабины к системе охлаждения двигателя.
19.Проверить регулируемое напряжение регулятора на автомобиле. Если
регулируемое напряжение при проверке на автомобиле выходит за пределы
технической характеристики более чем на ±0,6 В, регулятор напряжения
надо снять и проверить на контрольно-испытательном стенде.
