Депутат Госдумы Андрей Гурулёв заявил, что краевые дороги в Забайкалье «находятся в другом измерении» в отличие от федеральных трасс. Таким мнением 22 августа политик поделился в своём Telegram-канале. - Забайкальское правительство гордится тем, что - цитирую - «край почти догнал среднероссийский показатель по состоянию региональных дорог по итогам выполнения программы «Безопасные и качественные дороги». Сообщается, что «до полного его достижения не хватает 9%». Всех, кто регулярно ездит по забайкальским дорогам за пределами краевого центра, это всё может только посмешить. Да, в Забайкалье в последние 20 лет благодаря вниманию президента к этой проблеме сильно изменилась ситуация с федеральными трассами. И да, на этих трассах есть неплохие участки - например, перед Забайкальском. Но это прямо сейчас скорее исключение из правил, - отметил парламентарий. По его словам, даже у Росавтодора хватает участков, где ремонт закончился 5-10 лет назад, а теперь там просто невозможно ехать. - Напр
Депутат Госдумы Андрей Гурулёв заявил, что краевые дороги в Забайкалье «находятся в другом измерении» в отличие от федеральных трасс. Таким мнением 22 августа политик поделился в своём Telegram-канале.
- Забайкальское правительство гордится тем, что - цитирую - «край почти догнал среднероссийский показатель по состоянию региональных дорог по итогам выполнения программы «Безопасные и качественные дороги». Сообщается, что «до полного его достижения не хватает 9%». Всех, кто регулярно ездит по забайкальским дорогам за пределами краевого центра, это всё может только посмешить. Да, в Забайкалье в последние 20 лет благодаря вниманию президента к этой проблеме сильно изменилась ситуация с федеральными трассами. И да, на этих трассах есть неплохие участки - например, перед Забайкальском. Но это прямо сейчас скорее исключение из правил, - отметил парламентарий.
По его словам, даже у Росавтодора хватает участков, где ремонт закончился 5-10 лет назад, а теперь там просто невозможно ехать.
- Например, в районе Арея на федеральной иркутской трассе. Или весь участок от Читы до Урульги на хабаровской. Или откровенно поплывший объезд Дарасуна - дорога там неплохая, но совершенно не соответствует тем авансам, которые ей выдавали, когда резали красную ленточку, - сказал депутат.
Он подчеркнл, что с краевыми дорогами ситуация находится вообще в другом измерении.
- Я много раз писал и говорил о том, что правительство региона намеренно кончило краевое ГУ «Автомобильные дороги». Подряды теперь выигрывает небезызвестное ООО «ЗабДорСтрой», которое использует для работы с субподрядчиками ООО «Храм», которое де-факто выполняет роль прокладки. Проблема в том, что ООО «Храм» перестало стабильно платить субподрядчикам, они начали разрывать контракты с этим «Храмом», и к «Храму» возникли серьёзные вопросы у целого ряда муниципалитетов - в Краснокаменском районе есть проблемы, в Красночикойском, в Нерчинском. Где-то участки дорог вообще не обслуживаются. Где-то подрядчики замазывают глаза властям - обслуживают участки впритык к населённым пунктам, а дальше нет, - добавил он.