Переварка порогов с усилением и подпорожниками. Каково было удивление, когда начался разбор машины. Авто 2012г.в сгнил не так уж и критично, можно было обойтись и без переварки. Что сделано, то сделано. Замена участка крыла, куда прилетел хук от трамвая. Восстановление петель капота, восстановление жабо при помощи молотка и сварки. На все эти манипуляции ушло чуть меньше недели, с тем учётом, что ежедневно на работы уходило не больше 4 часов.
Переварка порогов с усилением и подпорожниками. Каково было удивление, когда начался разбор машины. Авто 2012г.в сгнил не так уж и критично, можно было обойтись и без переварки. Что сделано, то сделано.
Замена участка крыла, куда прилетел хук от трамвая.
Восстановление петель капота, восстановление жабо при помощи молотка и сварки.
На все эти манипуляции ушло чуть меньше недели, с тем учётом, что ежедневно на работы уходило не больше 4 часов.