На бездорожье, автомобиль с полным приводом имеет массу преимуществ. На такой машине легко можно преодолеть участки пути, которые считаются трудными. К тому же, езда во время гололеда и снегопада на полном приводе дает больше шансов не остаться без транспортного средства под рукой. Однако есть и свои минусы, к примеру, стоимость обслуживания.
Во время транспортировки, полноприводные автомобили также имеют собственные особенности. Большая их часть не дает возможности производить буксировку. При совершении подобных манипуляций, есть риск перегруза и поломки межосевого дифференциала. Именно по этой причине для того, чтобы осуществить эвакуацию транспортного средства, необходима помощь эвакуатора. Кроме всего прочего, далеко не все методы можно применить относительно машин с полным приводом.
Подготовка авто к эвакуации
При вызове эвакуатора, владелец должен в обязательном порядке указать то, что автомобиль полноприводный. Это даст возможность подобрать подходящий спецтранспорт, оборудование и платформу.
Перед началом эвакуации следует удостовериться, что авто находится на стояночном тормозе. При коробке передач механического типа, должна быть включена любая передача. При наличии коробки автомат, выставить положение «Р».
Все полноприводные авто делятся на те, в которых постоянно работает привод и те, в которых он начинает работать по команде владельца. При этом абсолютно все машины данной разновидности нуждаются в бережной погрузке и перевозке. Неаккуратное обращение не редко приводит к тому, что страдает межосевой дифференциал и потом требуется дорогостоящий ремонт транспортного средства.
Методы эвакуации полноприводного автомобиля
Оптимальным решением будет выполнить эвакуацию автомобиля с полным приводом с помощью техники, имеющей платформу полной погрузки. В таком случае можно не беспокоится за состояние межосевого дифференциала, так как он не будет подвержен нагрузкам.
А вот касаемо частичной погрузки либо сцепки, подобные варианты не подойдут для машины с полным приводом. Исключением являются транспортные средства, в которых отключается дифференциал.
Если дифференциал отключается, то можно попробовать рискнуть и воспользоваться буксировкой, однако гарантий того, что авто не пострадает нет. Важным моментом является и то, что зажигание необходимо отключать во время эвакуации машины. Иначе есть большая вероятность того, что сломается замок зажигания.
Для того чтобы транспортировка автомобиля с полным приводом была безопасной и не нанесла вред, следует воспользоваться услугами профессионалов.
Стоит отдавать предпочтение спецтехнике, которая имеет мощную КМУ. В случае, когда авто располагается в труднодоступном месте, стоит позаботиться о том, чтобы эвакуатор имел траверсу со специальным захватом. При постановке на платформу, авто должно быть в строгой горизонтали.
Где заказать эвакуатор?
Если понадобились услуги эвакуатора, стоит обращаться в проверенные компании. https://evakuator1000.ru/на протяжении долгого времени предоставляет услуги по эвакуированию транспортных средств различных моделей. Клиентам предлагаются следующие преимущества при обращении в компанию:
● большой автопарк спецтехники, с различной грузоподъемностью и платформами;
● выезд эвакуатора на любые расстояния в любое время суток;
● квалифицированные водители, имеющие опыт в эвакуации полноприводных авто;
● гарантированная целостность эвакуированного транспортного средства;
● консультирование диспетчером всех клиентов по любым интересующим вопросам;
● доступная оплата за услуги.