Доброго дня, дорогие москвичи и гости столицы!
В вечернем выпуске за 24 августа 2024 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами.
А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты.
Сегодня в вечернем номере:
- Инфраструктура ТиНАО: учтены пожелания жителей, выполнено более 50% работ
- Виды на строящиеся и недавно введенные транспортные объекты с высоты ✈
Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали?
1. Инфраструктура ТиНАО: учтены пожелания жителей, выполнено более 50% работ
Во-первых, хотим поделиться с вами личными впечатлениями наших коллег о ходе развития транспортной инфраструктуры в Новой Москве. По традиции даем им слово.
На днях мы лично проинспектировали, как идут работы по созданию условий для запуска новых автобусных маршрутов в Троицком и Новомосковском административных округах (ТиНАО). И знаете, результаты нас приятно удивили! Более половины всего необходимого уже сделано. Причем, что особенно важно, при разработке проектов были учтены пожелания местных жителей. Ведь кто, как не они, лучше знают, что нужно для удобства пассажиров на конкретной территории.
Своими глазами мы увидели, какие масштабные работы развернулись в Коммунарке, Внуково, Вороново, Краснопахорском, Бекасово и Щербинке. Везде, где необходимо, расширяют проезжую часть, чтобы автобусам было комфортно двигаться. При этом проезжая часть не просто расширяется, но и обновляется - меняется асфальтовое покрытие, наносится свежая разметка. Для удобства и безопасности пассажиров устанавливают современные остановочные павильоны. Знаете, раньше на многих остановках и присесть-то было некуда, а теперь - красота!
Большое внимание уделяется и пешеходам. Вдоль дорог обустраивают новые тротуары с ровным покрытием, а на уже существующих меняют старое покрытие. Очень важный момент - нерегулируемые переходы оборудуют опорами контрастного освещения. Благодаря этому в темное время суток пешеходы будут гораздо заметнее для водителей, а значит - безопаснее.
Также устанавливают новые фонари со светодиодными светильниками. Дороги станут лучше освещаться, и ездить по ним будет комфортнее. Предусмотрены новые наземные переходы и парковки там, где они необходимы. Ну и какое благоустройство без озеленения! Уверены, что после завершения работ территории вдоль маршрутов станут еще краше и зеленее.
Если вы живете или бываете в ТиНАО, то вы наверняка замечали неудобства, связанные с недостаточно развитой транспортной инфраструктурой. Долгое ожидание автобусов, некомфортные остановки, отсутствие тротуаров и освещения — все это знакомо многим. Но сейчас мы своими глазами видим, как ситуация меняется в лучшую сторону!
Новая Москва активно развивается, растет население, увеличивается нагрузка на транспорт. И столичные власти предпринимают большие усилия, чтобы транспортная инфраструктура соответствовала потребностям жителей. Работа в этом направлении началась не вчера. С момента присоединения новых территорий в 2012 году здесь уже построено и реконструировано множество дорог, развязок, переходов.
Конечно, работы еще очень много. Но мы рады, что городские власти во главе с Мэром Москвы Сергеем Семеновичем Собяниным уделяют большое внимание развитию ТиНАО. Заместитель мэра Петр Павлович Бирюков лично контролирует ход работ по созданию инфраструктуры для автобусов. Департамент транспорта под руководством Максима Станиславовича Ликсутова прорабатывает оптимальные маршруты. Префект ТиНАО Дмитрий Владимирович Набокин держит руку на пульсе всех процессов.
Такое внимание к Новой Москве со стороны руководства столицы вселяет уверенность, что позитивные перемены будут продолжаться. Современная, комфортная и безопасная транспортная инфраструктура — это то, чего заслуживают жители ТиНАО. И мы рады, что планомерно движемся к этой цели.
Ну а мы, как редакторы "РМТМ", обещаем держать вас в курсе развития ситуации. В своих репортажах мы будем рассказывать не только о глобальных проектах, но и о локальных изменениях, которые делают жизнь конкретных людей удобнее. Вместе мы увидим, как Новая Москва становится лучше!
Спасибо, что уделили время этой важной теме. Уверены, что вместе мы сможем сделать нашу Москву еще прекраснее! Оставайтесь с нами, впереди еще много интересного!
2. Виды на строящиеся и недавно введенные транспортные объекты с высоты ✈
Во-вторых, посмотрим на на строящиеся и недавно введенные транспортные объекты с высоты ✈
📷 2.1: Коммунарка.
📷 2.2: Электродепо "Столбово" и «Потапово» Сокольнической линии.
📷 2.3: «Коммунарка» Троицкой лини и строительство путепровода Коммунарского шоссе.
📷 2.4: Станция «Новомосковская» Троицкой линии и продление тупиков с камерой съездов в сторону будущей станции «Сосенки».
📷 2.5: Строительство станций «Генерала Тюленева», «Тютчевская», «Корниловская» Троицкой линии.
📷 2.6: Участок Рублево-Архангельской линии от «Звенигородской» до «Серебряного Бора».
📷 2.7: Снос гостиницы для строительства станции «Серебряный Бор» Рублево-Архангельской линии.
📷 2.8-2.9: Электродепо "Аминьевское" БКЛ и проспект Генерала Дорохова.
📷 2.10: «Лобня» МЦД-1.
-----------------------------------------------------------------------------------
Ну вот, друзья, мы и добрались до финала второй части нашего вечернего мини-репортажа. Знаете, мы тут в редакции немного переживали, не утомили ли мы вас этой кучей информации. Но надеемся, что вы всё-таки нашли для себя что-нибудь интересное. Кстати, если вам по душе наши городские истории и хочется быть в курсе всех приключений московской инфраструктуры, мы всегда рады новым подписчикам. А если вдруг появится желание копнуть глубже в тему КИМ, у нас еще полно статей об этом. Ладно, не будем вас задерживать. Пока-пока, увидимся в следующих выпусках!
Тем, кого интересует тема Автобусов/Электробусов, рекомендуем:
Ну а кто хочет посмотреть тему автодорог, может посмотреть на
Ваши неугомонные журналисты из «РМТМ»©.
Источники: Правительство Москвы, и другие наши читатели, решившие сохранить анонимность.
Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!
Спасибо за внимание!
Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!