На сегодняшний день ниша перекупа, как никогда стала в тренде. И это было очевидно, ибо из-за резкого ухода западных брендов с нашего рынка, люди начали уходить на вторичный рынок и покупать уже проверенные автомобили в поддержанном виде.
Благодаря этим санкциям, новые автомобили из дилерского салона стали чем то из разряда "роскоши", которую могут себе позволить лишь малый процент людей.
- Вторичный же рынок не так уж и прост, там встречаются две категории продавцов: перекупы и собственники.
Лично я не люблю перекупов, для меня это категория людей "стервятников", которые наживаются на обычных людях, которые только и делают, что сбагривают восстановленное корыто под видом нового.
И ведь люди эти очень скрытные, определить перекуп перед вами, либо обычный владелец очень сложно, должна быть некая чуйка, либо вы должны очень хорошо разбираться во всех тонкостях автомобилей, чтобы определять кто перед вами.
Но сегодняшняя статья будет не то, как их вычислять, а о том, сколько они могут зарабатывать в месяц или с одной реализованной машины.
Сколько получается заработать с одного проданного автомобиля?
Теперь расскажу подробные цифры с рассказов моего друга, который крутится в сфере перекупа авто уже более 6 лет.
- Если берем в счет только иномарки, то начинают примерно от суммы 500-600 тысяч рублей. По сегодняшним меркам это даже не большие деньги для старта.
За эту сумму можно взять ушатанную иномарку, так как вы делаете все в первый раз, привести её в порядок и продать её хотя бы в ноль, уже будет успехом, так как шишки и первые ошибки вы все равно набьете, но при этом уже наберетесь опыта.
При такой стоимости автомобиля, если все сделать правильно и грамотно, то по сегодняшним ценам на вторичке, чистая прибыль с наценкой на стоимость получается 120-130 тысяч рублей без напряга.
- Но если человек имеет огромный опыт в этой сфере, то грубо говоря он может взять хлам на колесах и превратить машину в конфетку там можно наценку и в 200-250 тысяч сделать, естественно под предлогами "не бита" и "не крашена".
Мой друг специализируется на корейских и японских автомобилях. Так к примеру с реализованного Kia Optima получается вытащить под 60-90 тысяч чистой прибыли.
- Японский автомобиль даст прибыль выше, ибо они на вторичке ценятся больше. Так к примеру Ниссан Фуга хорошо реализованная может принести до 150 тысяч чистой прибыли.
В месяц можно спокойно реализовать до 2-3 автомобилей без какого либо напряга. Получается что перекупы могут спокойно зарабатывать до 300 тысяч рублей в месяц на легке.
Если же прям хорошенько взяться за работу там и под 500 тысяч выйдет.
Стоит ли идти в сферу перекупа?
Тут я считаю, что каждый человек решает сам. Если ты готов идти по головам и в разрез со своей совестью, то смело иди. Ибо это сфера включает в себя очень много обмана и риска, когда тебя ловят за твои обманы.
Само собой, заниматься таким делом и получать такие суммы на выходе сильно манит, но втирать людям грубо говоря шлак под фантиком, такое себе дело.
Стоит ли брать автомобили у перекупов?
Я думаю каждый из нас, когда узнает, что человек у которого вы покупаете автомобиль не является его владельцем, а всего лишь перекуп, который хочет на вас нажиться, пропадает желание покупать автомобиль у таких людей.
Для них это всего лишь бизнес, а для вас автомобиль на долгие годы, в этом же случае автомобиль для вас станет гиблым делом.
Есть конечно и категория перекупщиков, которые к делу подходят иначе. Подбирают хороший, но слегка заброшенный автомобиль, приводят его в порядок как внешне, так и в техническом плане, а после продают без всяких обманов и кидал.
- Но такой принцип введение дел противоречит принципам перекупщиков "Купил по дешевле, продал по дороже" или самый важный принцип "Время=деньги".
