Мчимся на метро на Васильевский остров. Первое, что видим на выходе - памятник конке. Насколько знаю - установлен памятник на том месте, откуда
отправлялись первые конки. Памятник в виде вагона создали по чертежам образца 1872–1878 годов, сохранившимся в Центральном архиве. В 2005 году рядом с ярко-синим вагончиком появились скульптуры лошадей, выполненные Ахнафом Зиякаевым. В 2009 году в композицию была включена скульптура извозчика, созданная группой мастеров под руководством Ивана Пентешина.
Двигаемся дальше - и тут такая красота: трамвай 71-421Р «Довлатов» - современная машина, внешний вид которой является стилистической отсылкой к облику "Стиляги" ЛМ-57
Про то, что машина современная упомянул не просто так - довелось прокатиться и оценить комфорт и удобство
При этом и старичка ЛВС-86 на улицах встретить можно
Для начала отправляемся на Смоленское кладбище...
...с целью посетить часовню и могилу Ксении Петербургской
Но самая главная цель сегодня иная - Военно-исторический музей артиллерии, инженерных войск и войск связи.
ВИМАИВиВС — один из самых крупных военно-исторических музеев мира, обладающий обширными коллекциями артиллерийских орудий и боеприпасов, стрелкового и холодного оружия, военно-инженерной техники, средств военной связи, боевых знамен, военной формы одежды, произведений батальной живописи и графики, наград и знаков, а также архивными документами, свидетельствующими об истории развития артиллерии русской армии, ратных подвигах защитников Отечества.
Если в Москве я мечтал побывать в Монино, Кубинке и позже к ним присоединился музей Вадима Задорожного, то в Питере на первом месте в списке мест мечты - именно ВИМАИВиВС
Сразу хочу предупредить - я не буду рассказывать о каждом экспонате, хотя и фотографировал я много, но далеко не всё
Попадаем во внутренний двор - внешняя экспозиция.
Дух захватывает!
Орудия! Десятки их! Самого разного возраста и самого разного назначения
Огромное количество техники - часть вижу впервые, часть - достаточно распространена и есть чуть ли не в каждом музее
ИПР — советский инженерный подводный разведчик. Основным предназначением машины была подводная разведка препятствий в местах переправы танковых подразделений.
Видел такой в Каменск-Шахтинском парке «Патриот» - там вокруг него побродить можно и разглядеть детально
ПТС-2. Довелось на такой штуке на берег переправляться. По совсем не тёплому и не слишком спокойному Баренцеву морю шлёпать на этом корытце до берега, хоть и недалеко - но это запоминается.
2Б1 «Ока» — советская самоходная 420-мм миномётная установка. Выглядит эпично!
Зенитный ракетный комплекс "Круг". Пусковая установка 2П24 с двумя ракетами 3М8. Почему-то в детстве мне этот образец вооружения очень нравился
Командно-штабные машины - слева БМД-1КШ «Сорока» (Объект 926), справа - БТР-50ПУ (Объект 750К)
Памятник советскому оружейнику Михаилу Калашникову
Не самый лучший ракурс, но как раз набежала куча посетителей, плюс яркое освещение и... получилось как получилось, увы...
Ходить по этой части экспозиции можно несколько часов. Запросто. Но Солнце жарило просто немилосердно - принимаем решение зайти внутрь здания
Встречают посетителей две пушки-гаубицы, справа от орудия пандус по которому экспонаты перемещают на второй этаж - про экспонаты музея я так-то много читал, а вот про то, как всё внутри устроено узнал почитав цикл "Ночная смена" Николая Doc'a Берга
Впечатляет!
Особенно радует то, что к большинству экспонатов можно подойти со всех сторон и рассмотреть детали
Одно дело, когда смотришь на что-то с метров трёх, а другое дело - когда можно чуть ли не носом уткнуться...
...рассмотреть как осуществлялась вертикальная наводка орудия в далёкие-далёкие времена...
...полюбоваться деталировкой
Можно увидеть как выглядела, например, орудийная позиция
Масштаб экспозиции внушает почтение
Но некоторые экспонаты всё-таки спрятаны за стекло - от шаловливых ручонок посетителей - как, например, парадная литавренная колесница 1760 года для вывоза артиллерийского знамени. И стекло с некоторых ракурсов отчаянно бликует
Кроме орудий в музее огромное количество сопутствующих вещей
А ещё есть мои любимые маленькие штучки, которые очень похожи на большие
Ну, а дальше и начинается то, ради чего я так стремился в этот музей...
Как я уже сказал - зародилась мечта посетить именно Военно-исторический музей артиллерии, инженерных войск и войск связи давным-давно, когда я узнал, что большая часть тех образцов техники, о которых я читал в рубрике "Наш артиллерийский музей" журнала "Техника-молодёжи" есть именно в этом музее
Неужели я всё это смогу увидеть?
Да!
А дальше смотрю уже всё, что есть... Маршрут у меня был немного странный, но уж так получилось
Страсть-то какая!
Э - эргономика!
Ничего необычного - просто трехствольный кремневый пистолет мастера Уильяма Николсона из Лондона со складным штыком
На боеприпасы тоже можно посмотреть
Шестиствольная картечница В. С. Барановского.
Первый российский пулемет «Максим» на «высоком» станке с дополнительным бачком для воды
76-мм полевая скорострельная пушка образца 1902 года - та самая "трёхдюймовка"
Бронеавтомобиль "Остин" известный как "Броневик Ленина"
76,2-мм батальонная пушка Курчевского БПК - помню как во времена перестройки читал про творчество данного персонажа, который преподносился как репрессированный гений, утрата которого нанесла невосполнимый урон обороноспособности СССР. Сейчас-то уже его более адекватно оценивают - денег и времени было потрачено на его творения немало, а вот выхлоп получился такой себе - и характеристики у орудий были хуже, чем у орудий классической схемы, и выстрел сильнее демаскировал орудие, и с автоматизацией заряжания были проблемы...
На втором этаже образцы размера немалого
Звукоулавливатель ЗТ-1 использовался в комплекте поисковой системы для обнаружения и наведения зенитной артиллерии в темное время суток и при плохой видимости
Есть у нас диванчик похожий - осталось холодным оружием в таком количестве разжиться
Святые джавелины, это же NLAW! В комплекте с вот этими металлическими завитушками ассоциируется с самодельной дизайнерской урной для мусора
45-мм противотанковая пушка упрощённой конструкции "7–33" известная как "Ленинградка"
150-см зенитная радиопрожекторная станция РП-15-1
Германские реактивные системы залпового огня "Nebelwerfer" или "Скрипухи". Все вражеские орудия стоят с печально поникшими стволами ибо нефиг так положено трофеям
Гильза от снаряда сверхтяжелой пушки "Дора"
КШМ Р-125
Небольшая диорама
Автоматы Кубынова, Коровина и Ефимова
Моя бабушка когда-то вот так вот сидела за такими аппаратами
Занятный образец на стенде
Опытный кривоствольный пулемет Калашникова
Реактивные системы залпового огня
БМ-13-16, БМ-8-48, пусковой станок М-30, БМ-31-12, БМ-24, БМД-20...
Ракета Р-2 (8Ж38) и двигатель РД-100 (8Д51) от первой баллистической ракеты Р-1. Увы - макеты
Ручной аппарат для фото-разведки
Перископический длиннофокусный фотоаппарат ПДФ
Позы у манекенов забавные
О, у меня такая бензопила когда-то была
К бурению я когда-то некоторое отношение имел, поэтому не могу пройти мимо!
А тут какой-то Warhammer 40,000
ПТРК 2П26 «Шмель» на базе ГАЗ-69
Тоже "Шмель", но уже 2П27 и на базе бронированной разведывательно-дозорной машины (БРДМ)
Тактический ракетный комплекс "Марс"
Тактическая ракета 2К4 "Филин" на шасси 2П4 "Тюльпан". В качестве базы для установки была выбрана артиллерийская самоходка ИСУ-152К. Ещё один образец вооружения, который меня в детстве в восторг приводил.
Просто здорово, что можно и интерьер рассмотреть
Брутальный КрАЗ
И последний экспонат увидеть который прямо вот очень хотелось - автомат Фёдорова или 2,5-линейная автоматическая винтовка Фёдорова
Конечно, и увидел я не всё - например, автоматы Коробова хотелось увидеть - тот же ТКБ-408-2 "Бычок" или ТКБ-022... Не свезло... Но я всё равно доволен и более чем! Исполнилась ещё одна мечта детства
На очереди посещение Александро-Невской Лавры
Перемещаемся, естественно - на метро. На автобусе прокатились разок - не понравилось - ух очень долго, да и чего мы в том автобусе не видели? У нас автобусы и дома есть. Да и вообще - метро стократно лучше
Питерское метро, если кто не знал, самое глубокое
Кроме глубины, есть ещё вот такая особенность на некоторых станциях - двойные двери. Раньше думал, что они герметичны и это защита от наводнений. Ну или вдруг атомная война - а мы тут в домике! А вот и нет - нет там никакой герметизации. Тогда для чего? Версий слышал много, вроде как, самые распространённые две:
- разделение воздушных контуров станции и тоннеля для улучшения условий кондиционирования воздуха;
- сделаны двери из-за конструкционных особенностей станций, когда старались сделать станцию как можно уже и сократить объём давящих сверху пластических и неустойчивых грунтов. При этом опора станционного свода осуществляется не только на колонны, но и на обделку перегонных тоннелей, распределяя распорные усилия от верхних масс грунтов на боковые поверхности путевых тоннелей, что снижает нагрузку на нижние объёмы грунтов под станционным залом.
Какая из версий правильна - судить не берусь...
Так вот - добрались до места на метро и пришла нам в голову мысль: А не прокатиться ли нам по красной ветке и не посмотреть на станции, которые нам расхваливал экскурсовод в Петергофе?
А и прокатимся!
Станция "Балтийская"
Станция "Нарвская"
Станция "Кировский завод"
Добыча нефти, уиии!!!
Станция "Автово"
Наверное, самая красивая - слышал такое её название "хрустальный замок Победы"
Вот и третий день пребывания окончен...