Как и у многих начинающих водителей, после почти трех месяцев практики вождения и освоенных трех тысяч километров пространства у меня появилась странная вера в свои безграничные силы.
К сожалению, излишняя самоуверенность не приводит ни к чему хорошему, а жизнь начинает один за одним преподносить безрадостные уроки.
И мои водительские будни оказались не исключением. Сразу каскадом последовали неприятности, которые можно было бы избежать при более внимательном и ответственном отношении к процессу вождения.
Первый звоночек
был одновременно и опасным для кузова машины и невинным с точки зрения окружающих транспортных средств. При въезде на грунтовую парковку я увидела на пути торчащую из земли металлическую трубу. Оценив клиренс, я пришла к выводу, что мы проезжаем. Но не учла, что одно из колес попадет в небольшую яму и машина просядет. И, как следствие, мы хорошо процарапали днище. К счастью, все обошлось без последствий. То есть ничего не течет и не болтается. Но в сентябре нас ждут в сервисе на плановом осмотре, надеюсь, что проверят и наше брюшко.
Второй звонок
был также связан с клиренсом. Не знаю из каких соображений, я решила, что невысокий поребрик, к которому я парковалась перпендикулярно передним ходом вполне поместиться под бампером. Нет. Не поместился. Но с бампером все обошлось, так как я своевременно приняла меры для остановки и отката назад.
Третий набат
случился не по моей вине. Я вообще не знаю, зачем он ко мне привязался, этот троллейбус. Я честно разворачивалась при полном отсутствии транспортных средств на проезжей части за исключением троллейбуса, осуществлявшего в это время посадку-высадку пассажиров на встречной полосе. Двери у него были открыты и попыток обозначить намерение отъехать от остановки он не делал.
А вот когда я уже почти развернулась в один прием, временно раскорячившись на двух встречных полосах, он тронулся и стал меня агрессивно поджимать.
Но истинное веселье началось, когда мы вышли на оперативный простор, а именно на проспект Обуховской Обороны. Троллейбус обезумел и энергично отжимал меня с моей левой полосы на приличной скорости. Хорошо, что на трамвайных путях попутного направления не было никаких транспортных средств.
Мозгов сбавить скорость в пылу гонки у меня не хватило, и я спасалась как могла. К счастью, через несколько бесконечных минут жизнь разлучила нас. Троллейбус пошел на мост Александра Невского, а я продолжила мчаться по Синопской набережной до Большеохтинского моста.
И, как вы видите, друзья, из фрагмента переписки с моим инструктором ниже, этой безумной гонке предшествовало еще некое мероприятие с моим участием на мосту Ал. Невского.
В подробности вдаваться не буду. Лишь замечу, что мой младший ребенок на момент накала страстей на мосту решил, что рафтинг у нас все-таки состоится, но по Неве и в машине...
Вне всякого сомнения, выводы мною сделаны самые тщательные. Буду стараться быть предельно осторожной и внимательно обдумывать каждый маневр.
Спасибо за ваше внимание, дорогие читатели, и всем безопасных дорог!
Друзья, буду рада видеть вас в телеграм-канале блога Семья и Психология