Проезд по Крымскому мосту перекрыли утром 22 августа.
Движение на Крымском мосту временно перекрыли. Об этом сообщили в информационном центре по автодорогам о ситуации на авто подходах к путепроводу и подготовке к досмотру.
«Находящихся на мосту и в зоне досмотра просим сохранять спокойствие и следовать указаниям сотрудников транспортной безопасности», — призвали водителей.
О возобновлении движения на Крымском мосту сообщат дополнительно.
Именно эта новость навела меня на мысль о короткой статье, так как в ближайшее выходные собираюсь выехать в Крым по рабочим вопросам и заодно отдохнуть на черноморском побережье Крыма и что такое стоять в пробке на подъезде к мосту мне тоже знакомо и не раз.
Из данных СМИ мы узнаем, что практически еженедельно ВСУ пытаются атаковать Крымский мост различными способами с использованием как воздушными, так и надводными безэкипажными аппаратами.
При этом в этом году туристический поток в летние месяцы на полуостров увеличился по сравнению с прошлым годом и опять же данные из СМИ - пробки на подъезде к мосту 1 июля более 1100 машин, 15 июля аж 1700, а 1 августа уже 2000 машин.
Если говорить о безопасности самого моста и его инфраструктуры, то тут к нашим военным и силовикам вопросов нет. Действительно приняты очень кардинальные меры защиты после теракта 2022 года, меня же как водителя и туриста больше интересует вопрос безопасности тех, кто стоит в автомобильной пробке, так как самому в ней пришлось постоять в очереди на досмотр с обеих сторон моста.
О безопасности туристов на подъездах к мосту.
На, что хотелось бы обратить внимание в безопасности именно автотуристов, так это отсутствие укрытий или бомбоубежищ для людей, стоящих в пробке.
Как известно, средства ПВО сбивают воздушные БПЛА на подлете к мосту, при этом также известно из сообщений СМИ, что бывают случаи, когда обломки падают на землю и происходит их возгорание или детонация, а что, если обломки упадут в зоне образовавшейся пробки. Ведь когда есть угроза атаки на мост, передвижение по нему приостанавливают и принимаются меры для отражения атаки военными средствами ПВО и силовыми структурами на земле, не буду сейчас описывать каким образом, кому интересно есть информация в сети Интернет.
А какие меры для безопасности людей в зонах подъезда к мосту?
На, что может рассчитывать водитель и его пассажиры?
Один из Т-каналов освещающий оперативную обстановку на Крымском мосту, описал инструкцию по действиям водителей при поступлении сигнала "Воздушной тревоги" и приостановке пропуска по мосту, в том числе если вы в очереди на досмотр:
1. вернуться в автомобиль, если вы или ваши пассажиры покинули его.
2. направиться в безопасное место по инструкции сотрудников ДПС.
Такое ощущение, что тот, кто писал не был в многокилометровой пробке перед мостом. Ведь там все стоят в одну полосу, вторая полоса перекрыта для проезда спецтранспорта, военных, ГАИ и т.д., и как при этом развернуться, отбойники ограничивают проезжую часть дороги от съезда с нее в поле, как и куда направиться в безопасное место и где оно это место на каком километре трассы.
Не берусь кому то, что-то советовать, как себя вести в возможной ситуации, но согласен с фразой, которая везде звучит и пишется – не поддаваться панике!
Выскажу свое сугубо личное мнение, о том, что необходимо в зоне возможного падения БПЛА установить временные укрытия, по примеру как в Севастополе или городах ДНР и ЛНР.
Может такая "умная" мысль, посещает не только меня , но и ответственных лиц и чиновников, отвечающих за безопасность.
Пока ждем, время покажет.
Если поделитесь своими мыслями или примерами по данной тематике буду признателен.
При создании статьи использовались фото из Яндекса.
Больше информации по теме в ТГ канале: https://t.me/safety_passport