Кадры этого ЧП, едва попав в интернет, набрали сотни тысяч просмотров. Главный вопрос: чем все закончилось, и кто она, эта отважная женщина?
Видео с камер наблюдения на станции «Западная площадка», едва попав в интернет, набрало сотни тысяч просмотров: женщина приблизилась к рельсам на опасное расстояние и продолжала движение. На крики дежурной и сигналы поезда не реагировала. Еще несколько секунд, и трагедия была бы неминуемой. Наталья Мельцас бросилась на помощь.
«Я подбежала к ней, хотела оттолкнуть, но она упала, и мне пришлось взять ее за руку и оттащить на безопасное расстояние», ─ рассказывает Наталья.
«Ценой своей жизни, «Не зря жизнь прожила», «Ей медаль "За отвагу" дать нужно»: такие комментарии оставляли под видео. Сама же Наталья, осознав, что произошло, расплакалась.
«Я начала осознавать, что у меня семья, дети. А вдруг что-то пошло бы не так. Но человек спасен, и все хорошо», ─ вспоминает героиня.
Первым делом хотела вызвать скорую, но спасенная женщина отказалась. Отошла, долго сидела на перроне. Спустя некоторое время вернулась и тихо сказала: «Спасибо».
За 13 лет работы на железной дороге такой случай произошел впервые, признается Наталья, хотя желающих пробежать перед поездом немало: летом дачники торопятся на электричку, не слышит приближающийся состав и молодежь в наушниках. Скорость поезда ─ около 80 километров в час. И если электричка останавливается на станциях и не успевает разогнаться, то пассажирский поезд мчит на всех парах. Заметить человека на рельсах машинист может лишь за 500 метров, остановочный путь куда больше даже при экстренном торможении.
Распространенная ошибка восприятия: нам кажется, что большие объекты движутся медленно, но это не так. За одну секунду поезд проходит 25 метров, его тормозной путь ─ около 700 метров. В руководстве железной дороги готовят документы о представлении к награде дежурную по переезду Мальцас. Сама Наталья признается, лучшая награда для нее ─ отсутствие подобных случаев.