О том, как моторная лодка "наехала" на паром (точнее, на его трос) — и что из этого вышло...
Произошло это на Канале имени Москвы. Точнее, на паромной переправе через этот канал (странно, что там до сих пор нет моста).
Такое нередко случается на воде. Не только на воде, но и на дорогах. Но мы сейчас говорим именно о водной технике, попавшей в руки людей, которым (мягко говоря) ещё рано выходить на воду самостоятельно.
Обсуждая правила, нарушения и штрафы — в комментариях часто пишут о том, что наличие удостоверения судоводителя не гарантирует, что этот лодочник будет исполнять правила плавания.
И не факт, что он не будет кататься по головам купающихся или таранить паромные переправы...
Да. "Корочки" судоводителя в кармане ещё ничего не гарантируют...
Надо сначала набраться опыта. Покататься в лодке пассажиром, посмотреть как это делают другие. Как минимум, чтобы не создавать проблем для других лодочников, купальщиков. И паромщиков, как в этом случае...
Посмотрите небольшое видео, снятое очевидцем на телефон.
Уверен: Каждому, кто имел или имеет лодку с мотором, было жалко смотреть на то, как пилят тросом хороший ПЛМ произведённый в одной маленькой, но не дружественной нам стране (там умеют делать качественную технику).
А мы умеем ломать всё. Даже рельсы и чугунные гири. Не говоря уже о лодочных моторах. В этом мы чемпионы!
(тут мне вспомнился старый анекдот про японскую бензопилу и суровых сибирских лесорубов...).
Хорошую технику всегда жалко, мотор не виноват в том, что такой хозяин достался...
Для тех, кому не хочется тратить время и смотреть это ролик, поясню:
Это ПП-1 (паромная переправа). Канал имени Москвы. 24 августа, мягко говоря, не очень опытный владелец моторной лодки, беззаботно глиссировал по каналу. Подходя к паромной переправе, он:
1. Не знал о паромной переправе в этом месте.
2. Не увидел (не смотрел) знаки (светофор, который там установлен на берегу).
3. Он явно здесь первый раз, если даже не знает о пароме. А по незнакомой акватории, мы все (в первый раз) идём осторожно. Внимательно всматриваемся и вслушиваемся.
Ну, разве что гидроциклисты и лодочники-водомётчики) могут смело газовать, не боясь мелей, коряг и паромных тросов.
Но, даже и они всегда смотрят на знаки.
Представляется так, что подлетел наш неопытный лодочник к паромной переправе — и со всей скорости наделся дейдвудом на паромный трос. Пока слишком мало данных, чтобы утверждать такие подробности наверняка. Но, виновник "торжества" сам всё пояснил в этом коротком видеоролике (выше).
Из интересного: Водитель лодки, объясняя, говорит не "Я...", а "Мы...".
Цитата из видео:
— Куда вы ехали то вообще?..
— Да мы прямо ехали, мы не увидели...
Поразительная инфантильность! Ты за штурвалом, значит отвечаешь за жизнь и здоровье тех, кто на борту лодки. И не они "смотрят" и не они "едут", а только ты.
А ты, даже не увидел паромную переправу — под ярким летним солнцем...
Кстати: Там, помимо знаков на самом пароме, установлен светофор на берегу...
Как заявил судоводитель, он не догадывался, что в 21 веке до сих пор существуют тросовые паромные переправы...
В итоге, прибыл экипаж МЧС и лодку нарушителя сняли с троса.
Лодка на штрафстоянке. Владельцу (судоводителю) грозит немалый штраф. А мы делаем выводы и можем обсудить (если тут вообще-то есть что обсуждать).
Ссылка на канал "Лодочник" в Telegram (ну так, если захочется пообщаться с единомышленниками рыбаками, туристами, лодочниками).