Глобальная дорожная стройка ожидается в южной части Балашихи, в бывшем подмосковном городе — Железнодорожный.
Здравствуйте, дорогие читатели и подписчики!
На форуме roads.ru добрым человеком была размещена информация о предстоящих дорожных проектах в Железнодорожном до 2026 года.
Так как я очень люблю дорожные проекты в восточной части Подмосковья, так сказать обделенной части всего Московского региона, то решил изучить вопрос и поделиться с Вами найденным материалом :)
Традиционно, все будущие дороги можно посмотреть на Яндекс.Карте:
Ссылка: https://yandex.ru/maps/-/CDsQ56PV
В тексте приводится информация из официальных источников по срокам финансирования с суммами по годам и предположительной датой открытия.
Предлагаю воспринимать эту информацию ориентировочную, но не как де-факто.
Фактическое завершение строительство (читай - открытие) дороги может наступить раньше чем раскидают финансы подрядчикам.
1) Реконструкция Нововихинского шоссе от Керамической улицы до улицы Агрогородок.
Носовихинское шоссе на этом участке расширят до шести полос движения (3+3), построят два путепровода через железнодорожные пути и пять подземных пешеходных переходов.
Согласно проекту изменений в программу «Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса» на 2023-2029 годы», данный участок «Носовихи» начнут строить в 2027 году. Основное финансирование придётся на 2027 и 2028 годы.
- 2026 — 10 млн. рублей.
- 2027 — 3,848 млрд. рублей.
- 2028 — 9,147 млрд. рублей.
Ещё в 2021 году было получено положительное заключение Госэкспертизы по всем трём этапам реконструкции.
Официальный титул объекта:
Реконструкция автомобильной дороги Носовихинское шоссе на участке от автомобильной дороги Кучино - М-7 «Волга» до автомобильной дороги Носовихинское шоссе - Агрогородок в городском округе Балашиха Московской области
2) Реконструкция Пролетарской улицы от улицы Маяковского до Пионерской улицы.
Скорее всего, улицу расширят до 4-х полос движения, т.к. соседний участок Пролетарской улицы от ул. Маяковского до Носовихинского шоссе имеет 4 полосы движения.
3) Реконструкция Автозаводской улицы от Пионерской улицы до Корнилаева улицы.
Предположительно, этот участок расширят до 4 полос движения (2+2).
4) Реконструкция Шестой улицы от Главной улицы до улицы Струве.
Небольшой участок Шестой улицы (~600 метров) будет расширен до полноценных двух полос движения (1+1).
На проектирование и строительство предстоит потратить ~800 млн. рублей. Разбивка по годам:
2024 — 13 млн рублей (Только проектирование).
2025 — 386 млн рублей (Начало строительно-монтажных работ).
2026 — 343 млн рублей.
2027 — 56 млн рублей.
Предположительная дата открытия: 16.05.2027.
Официальный титул:
Реконструкция ул. Шестая на участке от ул. Струве до ул. Главная в городском округе Балашиха Московской области
5) Реконструкция и строительство улицы Струве от улицы Корнилаева до Рождественской улицы.
Улицу Струве реконструируют и продлят до Рождественской улицы. Число полос движения 4 (2+2). Длина участка ~500 метров.
На проектирование и строительство предстоит потратить ~500 млн. рублей. Разбивка по годам:
2024 — 9,8 млн рублей (Только проектирование).
2025 — 230 млн рублей (Начало строительно-монтажных работ).
2026 — 200 млн рублей.
2027 — 60 млн рублей.
Предположительная дата открытия: 28.09.2027.
Официальный титул:
Реконструкция и строительство ул. Струве на участке от ул. Корнилаева до ул. Рождественская в городском округе Балашиха Московской области
6) Строительство Главной улицы от Шестой улицы до Пригородной улицы.
Эту стройку разобьют на три отдельные части:
- Главная улица от Шестой улицы до улицы Корнилаева. ~350 метров. (На карте №6)
- Главная улица от Пригородной улицы до Проектируемого проезда №4. ~700 метров. (На карте №7)
- Главная улица от улицы Корнилаева до Проектируемого проезда №4. ~500 метров. (На карте №10).
Первые два участка будут строиться за счёт дорожного фонда Московской области, а третий за счёт застройщика.
Про конкретные технические характеристики дороги пока не удалось найти информации.
Официальный титул (по первым двум участкам):
Строительство участка дороги от ул. Шестая до ул. Васильева в городском округе Балашиха Московской области
По данному титулу. На проектирование и строительство предстоит потратить ~500 млн. рублей. Разбивка по годам:
2024 — 12,9 млн рублей (Только проектирование).
2025 — 331млн рублей (Начало строительно-монтажных работ).
2026 — 249 млн рублей.
2027 — 407млн рублей.
Предположительная дата открытия: 28.09.2027.
7) Реконструкция Пригородной улицы от Косинского шоссе до Ленты
Дорогу предполагается расширить до 4-х полос движения (2+2). На пересечении Главной улицы с Пригородной улицы предполагается организовать круговое движение.
Финансирование по годам:
- 2024 — 60 млн рублей.
- 2025 — 440 млн рублей.
- 2026 — 200 млн рублей.
- 2027 — 780 млн рублей.
- 2028 — 1,725 млрд рублей.
- 2029 — 794 млн рублей.
Официальный титул:
Реконструкция ул. Пригородная в городском округе Балашиха Московской области.
8) Строительство улицы Бояринова от Косинского шоссе до примыкания к ЮЛА.
Улицу Бояринова продлят до Южно-Лыткаринской дороги (ЮЛА или ранее — «Солнцево-Бутово-Видное-Железнодорожный»)
Часть дороги в пределах ЖК «Новоград Павлино» (микрорайон Новое Павлино) должен построить застройщик — ГК «Самолёт».
Основная проблема на текущий момент в организации примыкания к платной дороге. Как, кто и за чей бюджет должен строить, но зная какой застройщик заинтересован в решении транспортной ситуации... сомнений в успехе не должно оставаться :)
На этом всё, спасибо за прочтение!
Буду благодарен за оценку статьи и приглашаю подписаться на мой канал, я рассказываю о транспортном развитии Московского региона.
P.S. Спасибо @Porter с Roads.ru за помощь в подготовке материала.
