Сегодня по пунктам разбираем новость о поправках в закон о регистрации транспорта. Источник смотрите ниже.
Первое. Полис ОСАГО исключается из перечня обязательных к предъявлению документов при регистрации транспортного средства
Ну-с, что получается, убрали ОСАГО из перечня обязательных документов при регистрации. Интересно. Дело в том, что это конечно хорошо, и на первый взгляд упрощает процедуру, хотя я совершенно не понимаю для кого. Ведь все мы помним, что без ОСАГО эксплуатировать автомобиль запрещается, то есть, по закону, мы не можем доехать на автомобиле без оформленного полиса до отделения. Значит везём автомобиль до пункта на эвакуаторе, поставить на учёт и обратно также на эвакуаторе. Таков порядок действий законопослушного водителя. Странное упрощение…
Вероятно было бы удобно для автомобилей не на ходу, но их изменения не затронули и об этом поговорим дальше.
Пункт Второй
Следующий пункт. «Параллельно документом водителям разрешается при продаже сразу снимать машину с учета в Госавтоинспекции, а не через 10 дней после обращения в ведомство. Такое право предоставят в том случае, если договор купли-продажи заключался через портал госуслуг или был удостоверен нотариусом»
Отлично! Теперь не нужно ждать 10 дней. Экономим время.
Третье изменение
«Также изменения содержат пункт о том, что автовладелец сможет по заявлению прекращать учет своей машины в случае, если она похищена или угнана. Это позволит исключить необходимость предоставлять в различные инстанции (работодателю, налоговым органам) сведения о фактическом отсутствии автомобиля»
Прекрасно, хоть не надо бегать по всем этим структурам, которые там раньше были, заявление написал и все. Конечно, просто так снимать с учёта не будут, подтверждать придётся, но это уже намного быстрее и удобнее чем раньше
Четвертое изменение
«Законом вводится обязательность осмотра транспортного средства, учет которого ранее был прекращен, в случае подачи его владельцем заявления на возобновление учета. Также осмотр будет проводиться при первичном получении идентифицирующих документов в отношении транспортных средств, не состоящих на учете или имеющих документы, выданные до 1993 года»
Логичное исправление, неизвестно, что могло произойти за это время с автомобилем. Правильно. Одобряю.
Резюмируя прочитанное
Изменения неплохие. Непонятно, почему дата введения с 1 марта 2025 года, слишком большой срок для малого списка изменений.
А об упрощении тут речи особенно не идёт, если отстраниться от основного пункта про ОСАГО, который имеет спорную полезность.
Для меня бы всё упростилось, если бы разрешили, например, ставить некомплектную машину на учёт.
Я не понимаю, почему я не могу поставить на учет машину, например без фары. Ну, не понимаю. Я купил раритет себе, «Москвич 407» 1968 года и хочу его поставить на учет. А мне говорят, у вас бампера нет, поэтому вам на учет не поставим.
Я купил четыре колеса и кузов. Эта машина с номерами и с двигателем, она не заводится, нет аккумулятора, нет стекол, как у нас в программе была «Копейка». Но я её купил, всё, я дальше буду восстанавливать, я хочу поставить на себя на учёт, передвигаться по городу я на ней пока не буду. Но нельзя.
Вот это реальный бред. Своё мнение можете написать в комментариях.
Основной посыл, который мне хочется донести – надо отделить «мух от котлет», как говорится. Отделить на законодательном уровне понятие учёта автомобиля и его допуска до эксплуатации на дороге. Сейчас это всё в одном месте и многие у нас сейчас мучаются, когда покупают автомобили под восстановление, ведь такую на учёт не поставишь…
В общем, ждём вступления изменений в силу, а также, надеюсь, что наведут порядок и с некомплектными автомобилями.
Подписывайтесь на PRO-АВТО с Юрием Сидоренко, чтобы не пропустить свежие автомобильные новости, хитрости и лайфхаки!
Читайте также:
О штрафах:
Правильный договор купли-продажи авто: