Читайте больше новостей в нашем Telegram-канале
Один из проектов, который может быть реализован ОСК совместно с БСЗ - строительство танкеров по новому проекту 19900М.
Объеденная судостроительная корпорация (ОСК) раскрыла подробности сотрудничества с Бакинским судостроительным заводом (БСЗ) по строительству танкеров-продуктовозов класса река-море.
Подробности ОСК озвучила 20 августа 2024 г.
Как ОСК и БСЗ танкеры строить будут
Сотрудничество ОСК и БСЗ анонсировал президент РФ В. Путин в ходе совместного заявления с президентом Азербайджана И. Алиевым по итогам переговоров 19 августа 2024 г.
В. Путин тогда сообщил, что:
- ОСК вместе с БСЗ приступает к выпуску современных танкеров класса река-море для перевозки нефтепродуктов,
- их использование, в т.ч. на Азово-Черноморском и Каспийском маршрутах, позволит заметно нарастить поставки энергоресурсов на мировые рынки.
Других подробностей на тот момент не приводилось.
ОСК пояснила, что проект строительства танкеров-продуктовозов класса река-море с БСЗ предполагает:
- насыщение корпусов судов крупногабаритным оборудованием на верфях ОСК (в качестве одной из площадок для реализации проекта в России рассматривается предприятие ОСК - Южный центр судостроения и судоремонта (ЮЦСС)),
- передачу на БСЗ для достройки (изготовление и монтаж трубопроводов, выполнение электромонтажных работ, обстройка и оборудование помещений и т.п.).
ОСК отмечает, называет БСЗ оптимальным вариантом внешнего партнера для себя в современных условиях.
БСЗ работает с 2011 г., имеет современное оборудование и квалифицированный персонал, заинтересовано в выходе на международные рынки.
Что будут строить?
Один из проектов, который может быть реализован ОСК совместно с БСЗ - строительство танкеров по разработанному ОСК проекту 19900М.
ОСК отмечает, что инновационный танкер проекта 19900М вобрал в себя лучший опыт конструкторских разработок и эксплуатации судов класса река-море за последние 20 лет.
Особенности судов проекта 19900М:
- длина - 141 м,
- дедвейт - около 7900 т (море),
- количество грузовых танков - 12,
- суммарная вместимость - до 8870 м3,
- возможность перевозки нефтепродуктов разного типа без ограничений по температуре вспышки,
- повышенный класс экологической безопасности и автоматизации,
- повышенная маневренность,
- возможность располагаться при погрузке как бортом, так и кормой относительно грузового терминала,
- крановое оборудование повышенной грузоподъемности, что позволяет приводить все грузовые операции с использованием собственных средств судна.
Проект 19900М является развитием проекта 19900, по которому простроены 6 танкеров-продуктовозов на ССЗ Красное Сормово для Туркменистана.
Танкеры проекта 19900 обеспечивают перевозку до 3 видов груза в одном рейсе (нефть, газовый конденсат, нефтепродуктов с температурой вспышки паров ниже 60°С и с максимальной плотностью перевозимых грузов 0,99 т/м3 с обеспечением подогрева).
В проекте 19900M ограничение по температуре вспышки снимается.
Суда нового проекта позволят экспортировать нефть и нефтепродукты на Азово-Черноморском и Каспийском маршрутах.
Это послужит усилению Транскаспийский маршрут международного транспортного коридора (МТК) Север - Юг.