Вы наверное довольно часто встречались с этим словом и даже не задумывались для чего она нужна и как она помогает улучшить комфорт в машине.
Что такое шумоизоляция?
Шумоизоляция автомобиля – это комбинация виброизоляционных, звукоизоляционных и других материалов, общая задача которых – обеспечение максимального акустического комфорта в салоне, защита от шумов, доносящихся из внешней среды, исключение передачи акустических волн как по воздуху, так и по твердому материалу, например, по кузовному металлу.
Какие функции шумоизоляция выполняет в автомобиле?
Шум при движении транспорта возникает из-за вибраций, передающихся через подвеску на кузов. Он превращается в своеобразный динамик, усиливающий и передающий эти звуки. Чем мягче кузов авто, чем больше в его конструкции металлических элементов плоских видов, тем громче будет посторонний звук. Снизить шумы, возникающие при передвижении машины, помогает качественно выполненная шумоизоляция.
Основная ее цель — уменьшение звуковой, вибрационной нагрузки, создание благоприятных условий для водителя и пассажиров, устранение раздражающих скрипов отдельных участков салона.
Виды шумоизоляции
В зависимости от решаемых задач звукоизоляцию делят на следующие виды:
- Вибро-шумозащиту, способствующую уменьшению уровня шумов, исходящих от коробки переключения передач автомобиля, его моторного отсека, дорожного полотна.
- Ликвидацию дребезжания, скрипов декоративных элементов, присутствующих в салоне.
- Улучшение акустики для правильной передачи звука и качественной работы динамиков авто.
4. Тепло-шумоизоляцию внутренней части транспортного средства, позволяющую дольше сохранять тепло в салоне.
Данная процедура бывает комплексной (полной) или частичной. В последнем случае производится обработка следующих элементов:
- Дверей;
- Потолка;
- Колесных арок;
- Салонного пола;
- Багажного отделения, капота.
Вибродемпфирующие материалы
Вибродемпфирующие материалы наносят на самые шумные участки кузова автомобиля, к примеру, на тоннель кардана, панели кузова, отделяющие моторный отсек от салона, арки колес. Одним словом, везде, где могут возникать вибрации, необходимо применять вибродемпферы. Однако использовать для защиты кузова один и тот же тип материалов невозможно. Везде есть свои нюансы и тонкости. Так, если использовать для обработки потолка материалы с большой погонной массой, то они могут не удержаться на горизонтальной поверхности, и в один прекрасный день потолок вашего авто провиснет! И потом, чем толще демпфер, тем сложнее собрать разобранное. Предвидя такой поворот событий, производители шумоизоляции предлагают, как правило, целую гамму вибродемпферов различной толщины и эффективности.
Звукоизоляторы – данный тип материалов имеет абсолютно иной принцип работы. На первый взгляд, шумопоглотители очень напоминают обычный мелкоячеистый поролон. Однако последний не может противостоять шуму по определению. Дело в том, что структура шумопоглощающего материала, в отличите от “двойника”, имеет ячейки строго определенного размера, которые связаны между собой хаотично. У поролона они как бы нанизаны на ниточку. Принцип работы материала следующий. Звуковая волна попадает внутрь материала и, переходя из ячейки в ячейку, теряется в бесконечном лабиринте, слабеет и затухает. Грубо, процесс напоминает работу классической безэховой камеры в миниатюре. Только камер этих миллионы. Эффективность работы шумопоглощающего материала, изготовленного, как правило, из пенополиуретана, зависит от его толщины. Чем она больше, тем лучше.