Сороковые годы запомнились омичам, как годы тяжёлого труда. Омск был не готов к такому наплыву предприятий и людей. Ощущалась нехватка транспорта, строительных материалов, продовольствия. Для эвакуированных предприятий имеющихся мощностей электростанций и водопровода было явно недостаточно. Были большие проблемы с топливом. Находящийся в Омске Королёв, позже вспоминал, что температура зимой в жилых комнатах была 5-7 градусов. А на предприятиях и того меньше.
Эвакуированных людей селить было некуда. Уплотняли существующую жилплощадь как могли. Но вместе с тем и строили новую. Например, дома на улице Богдана Хмельницкого как раз начали строить в начале сороковых.
По данным историков, в тот период на одного человека приходился всего один квадратный метр жилой площади.
1. Улица Ленина
Интересная деталь прошлого: в здании справа находилась редакция газеты "Омская правда", которая вывешивала один экземпляр свежей газеты. Если у человека не было возможности купить газету, можно было подойти и почитать. На старом кадре как раз видно, как у стенда собрались читающие.
В наше время заложенный дверной проём превратили обратно в дверь, а вот трамвайные пути убрали.
2. Автодорожный институт
Сейчас в здании бывшего автодорожного института находится музей им. Врубеля.
Обратите внимание на строения, которые расположены на месте сквера, в левой части кадра. Кто-то знает, что это такое? Я пока не разобралась.
3. Трамвайное кольцо на 10-ой Линии (ныне Богдана Хмельницкого)
Павильон конечной трамвая был построен в 1937-1940 годах.
Вместо него сейчас обычная трамвайная остановка. На месте старых построек в левой части кадра появилось здание администрации округа. Двухэтажные дома в правой части, те, что за трамваем, снесены. На их месте бульвар.
4. Подготовка проспекта Маркса к асфальтированию
Замечательный снимок! Хорошо видно уходящий вдаль старый проспект.
С правой стороны дом Маркса, 33. На новом снимке он полностью закрыт деревьями, видно только заборчик его двора. На старом кадре забор ещё деревянный.
Нет ещё "Дома со шпилем" и домов на противоположной стороне. Улица узкая, тихая, преимущественно одноэтажная... ещё ничего не указывает на будущую главную магистраль города.
5. Первомай
Идут фронтовики и рабочие заводов по 10-ой Линии (переименование в улицу Богдана Хмельницкого произойдет через 5 лет).
На заднем плане ещё строятся дома Хмельницкого 160 и 162.
6. Клуб Досфлота
Ещё до революции в Омске существовал яхт-клуб, он находился на территории Центрального пляжа.
Каждый год устраивали парусные гонки, приглашали команды из других городов. После революции принципиально ничего не изменилось. Правда, яхты и парусники сменили владельцев. Но здесь также существовал клуб и проводились соревнования.
Клуб Досфлота построен сразу после войны. Не совсем понятно, построен ли он на месте старого клуба или просто рядом.
Сейчас на этом месте ресторан "Сенкевич". У ресторана есть схожие черты с бывшим клубом. Но я думаю, что это совершенно другое здание, построенное с отсылкой к прошлому.
*Все старые фотографии с сайта pastvu.com. Новые - мои.
