И куда только Грета Тунберг смотрит! Это же непорядок! Опять озоновый слой весь нам поразрушают и как потом с этим жить? Я лично считаю, что пора лезть на трибуну и снова начинать рвать и метать, гневно сверкая глазами.
Впрочем, американцы - люди упрямые. Если они чего решили - никто им не указ. Тем более, какая-то там шведская (или норвежская?) девочка. И вообще - где страны то такие на карте?
Итак, в США наигрались в электромобили. К слову, это произошло, хоть и достаточно быстро, но тем не менее, вполне предсказуемо. Все "модные штучки" обычно не задерживаются. Как тамагочи или спиннер. Кстати, об их "крайне полезных" свойствах тоже писали портянки - дескать, первый развивает у детей чувство ответственности, а второй - вообще практически обладает терапевтическим эффетом - успокаивает и концентрирует внимание.
Примерно так было и с Теслой. Илон Маск скакал по сцене и расписывал её небывалые свойства, по сути не придумав ничего нового - первый электромобиль с достаточным запасом хода в 340 км Detroit Electric представила ещё в 1910-х годах. Но, тогда ещё не знали, что такое "агрессивный маркетинг" и народ не оценил.
Впрочем, прошу прощения, вступление затянулось. Итак, новость:
В 2024 году 51% водителей Tesla в США поменяют свои электромобили на автомобили с двигателем внутреннего сгорания. Эта цифра взята из недавнего исследования, проведенного компанией-аналитиком автомобильного рынка США Edmunds.
Еще один вывод исследования Edmunds заключается в том, что владельцы Tesla, которые остаются верными электроприводу, все чаще переключаются на признанные автомобильные бренды. Edmunds связывает это с постоянными проблемами качества в Tesla, особенно с новым Cybertruck, а также с отсутствием у компании предложений по обновлению моделей.
В то время как другие производители обгоняют Tesla по разнообразию и качеству моделей, компания Маска, производящая электромобили, похоже, рискует потерять долю рынка.
Ну, как тебе такое, Илон Маск?