Комитет по охране памятников (КГИОП) рассмотрит альтернативную историко-культурную экспертизу по зданиям Фарфоровского поста, которые готовились снести под строительство высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Петербург. Соответствующий документ появился на сайте комитета накануне, 20 августа.
Цель экспертизы — ответить на вопрос, будет ли обоснованным включение зданий Фарфоровского поста Единый госреестр объектов культурного наследия народов РФ, а также определить категорию историко-культурного значения объекта.
Заказчиком исследования выступила градозащитница, председатель Петроградского местного отделения общества охраны памятников Людмила Семыкина, экспертом — главный специалист–архитектор ГБУК «Новгородское научно–реставрационное управление» Ольга Коваленко.
Людмила Семыкина рассказала «Деловому Петербургу», что рекомендации в альтернативной экспертизе обеспечат памятникам Фарфоровского поста защиту — по итогам исследования все здания признаются объектами культурного наследия и единым ансамблем. Исследование также устанавливает предмет охраны. Включить в него предлагается не только фасады, но и детали интерьера как, например, лестницы и тамбуры.
В июне 2024 года на сайте КГИОП появилась госэкспертиза, которая увидела ценность в зданиях Фарфоровского поста и выдала положительное заключение на перевод его из статуса вновь выявленного объекта культурного наследия в реестр объектов культурного наследия.
Решение о признании комплекса Фарфоровского поста памятниками должна принять рабочая группа КГИОП.
Глава муниципального образования №72 Павел Швец в разговоре с MR7 заявлял, что в случае отказа специалистов комитета признавать здания памятником, это решение будет оспариваться в суде.
Напомним, изымать участки Фарфоровского поста под строительство ВСМ начали в июне 2023 года. Проектом магистрали предусматривалось, что под снос пойдут старая железнодорожная станция и четыре жилых здания из исторического комплекса.
После известия об этом жители Фарфоровского поста обратились к президенту РФ Владимиру Путину с просьбой сохранить их дома от сноса. Активисты предложили скорректировать план строительства ВСМ таким образом, чтобы исключить снос жилых зданий и выселение петербуржцев. Такой вариант, по их мнению, позволил бы, в том числе, сэкономить бюджетные средства Северной столицы.
Позже местные жители создали неформальную коалицию «Бездомный Петербург» вместе с жителями домов по проспекту Обуховской Обороны, которые также планировали снести ради строительства Большого Смоленского моста.