Найти в Дзене

"Летающий танк" Советского Союза

Про этот самолет можно рассказать и написать очень много. А воспоминания ветеранов о полетах на нем могут быть изложены в нескольких книгах. Но мне достаточно ограничиться несколькими фактами. Факт 1: Данный самолет является самым массовым боевым самолетом в истории авиации, было выпущено более 36 тысяч штук. Факт 2: Этому самолету была посвящена целая серия игр. Факт 3: На данный момент существует два летающих экземпляра данного самолета. Догадались о каком самолете идет речь? Это самолет Ил-2 штурмовик, созданный в годы Второй мировой войны под руководством авиаконструктора Сергея Ильюшина. Данный самолет принимал участие в боях на всех театрах военных действий Великой Отечественной Войны, а также в Советско-Японской войне. Серийная модель была одноместной, и не была оборудована кабиной для воздушного стрелка. Кабина летчика была расположена в бронекорпусе. Из-за больших боевых потерь одноместный Ил-2 старались переоборудовать своими силами в двухместный. В верхней части фюзеляжа про

Про этот самолет можно рассказать и написать очень много. А воспоминания ветеранов о полетах на нем могут быть изложены в нескольких книгах. Но мне достаточно ограничиться несколькими фактами. Факт 1: Данный самолет является самым массовым боевым самолетом в истории авиации, было выпущено более 36 тысяч штук. Факт 2: Этому самолету была посвящена целая серия игр. Факт 3: На данный момент существует два летающих экземпляра данного самолета. Догадались о каком самолете идет речь?

Чтобы улучшить обзор, кабину пилота приподняли, благодаря чему самолет приобрел прозвище "горбатый"
Чтобы улучшить обзор, кабину пилота приподняли, благодаря чему самолет приобрел прозвище "горбатый"

Это самолет Ил-2 штурмовик, созданный в годы Второй мировой войны под руководством авиаконструктора Сергея Ильюшина. Данный самолет принимал участие в боях на всех театрах военных действий Великой Отечественной Войны, а также в Советско-Японской войне. Серийная модель была одноместной, и не была оборудована кабиной для воздушного стрелка. Кабина летчика была расположена в бронекорпусе.

Ил-2 мог летать в любую погоду. включая дождь, снег и низкие температуры.
Ил-2 мог летать в любую погоду. включая дождь, снег и низкие температуры.

Из-за больших боевых потерь одноместный Ил-2 старались переоборудовать своими силами в двухместный. В верхней части фюзеляжа прорезали отверстие, где размещали стрелка и монтировали хотя бы примитивную установку пулемета с минимальным боекомплектом. Первыми воздушными стрелками стали механики и мастера по вооружению. Но иногда ограничивались имитацией задней пушки, который с расстояния эффективно отпугивал пилотов немецких истребителей от захода "в хвост".

Ил-2 обладал большой живучестью: получив критические повреждения он мог продолжить полет и возвратится на родной аэродром.
Ил-2 обладал большой живучестью: получив критические повреждения он мог продолжить полет и возвратится на родной аэродром.

Серийная двухместная модификация самолета стала использоваться в поздние периоды войны. Летно-технические характеристики позволяли вести как оборонительные действия против истребителей противника, так и вести активные наступательные бои. В начале ВОВ данный самолет был малоэффективен против танков, но с появлением в 1943 году ПТАБ (противотанковые авиабомбы) с кумулятивной частью , он становится грозой танков. Но чаще всего его использовали по наземным объектам и целям: вражеские аэродромы, позиции зенитной артиллерии и т.д.

Также Ил-2 выполнял не свойственные ему задачи: проведение разведки, удары по кораблям противника и т.д.
Также Ил-2 выполнял не свойственные ему задачи: проведение разведки, удары по кораблям противника и т.д.

И вот про полет данного самолета будет наша задача: Частота обращения воздушного винта самолета Ил-2 штурмовик, который является самым массовым боевым самолетом в авиации, составляет 2050 об/мин. Сколько оборотов делает винт на пути 90 км при скорости полета 400 км/ч?

-5

А что Вы знаете про этот самолет?