Помощник Президента РФ Николай Патрушев и полномочный представитель Президента РФ в СЗФО Александр Гуцан провели совещание по вопросам обеспечения национальных интересов в Арктике. Они обсудили возможность строительства новой верфи в регионе и расширения провозной способности Мурманского транспортного узла, рассказали в пресс-службе правительства.
Николай Патрушев, открывая совещание, подчеркнул значимость Северного морского пути для экономического развития страны. Он отметил, что успешное превращение Севморпути в одну из ключевых транспортных артерий России требует модернизации инфраструктуры и развития портов на этом маршруте, включая порт Мурманска.
По его словам, словам Николая Патрушева, к 2030 году планируется, что объём перевалки грузов через железнодорожный транспорт в направлении морского порта Мурманска составит более 100 миллионов тонн.
Он также подчеркнул, что потребность в перевозке грузов будет расти, поэтому необходимо увеличивать пропускную способность как дальних, так и ближних железнодорожных путей, ведущих к порту.
Для развития потенциала Мурманского порта необходимо строительство современных отечественных грузовых судов, в том числе ледового класса.
Николай Патрушев ознакомился с площадками для строительства нового судостроительного предприятия и выразил надежду на заинтересованное участие в реализации проекта федеральных органов и правительства региона.
По поручению Президента РФ Владимира Путина, вопросами реализации национальной морской политики будет заниматься Морская коллегия России, созданная 13 августа 2024 год.
Мурманская область стала первым регионом, где провели совещание после принятия решения о создании коллегии. К работе коллегии будут привлекаться должностные лица, губернаторы, учёные, представители бизнеса и общественности.
Александр Гуцан также отметил необходимость модернизации действующих судостроительных производственных мощностей и строительства новых, в том числе в Мурманске. Он подчеркнул, что порт Мурманск является крупнейшим незамерзающим водным портом, не имеющим ограничений по размерам судов. Кроме того, он имеет выход в Мировой океан без прохождения международных проливов, что исключает риски негативных действий от недружественных стран.
Губернатор Мурманской области заявил, что региону удалось увеличить в два раза оборот грузов в Кольском заливе. Однако для увеличения провозной способности к порту Мурманск требуется развитие железнодорожной инфраструктуры. Он призвал поддержать планы по увеличению грузопотока на минимум 110 миллионов тонн и развитию темы судостроения в регионе.
Ранее «Хибины» сообщали, что в порту Мурманска поэтапно сократят перевалку угля.
