Анонсированный проект «Новая Анапа» в станице Благовещенской вызывает волнение и вопросы у жителей Краснодарского края.
В Краснодарском крае к 19 августа уже несколько лет активно анонсируют строительство у станицы Благовещенской шикарного Всероссийского курорта-города под названием «Новая Анапа». Цифры стоимости и застраиваемой на берегу Чёрного моря территории постоянно меняются. Красивые картинки города будущего активно генерируются нейросетью ради позитивных публикаций о проекте. Сами анапчане задыхаются от мусора многочисленных свалок и жалуются на здравоохранение и социалку. Жителям Благовещенской в очередной раз чиновники пообещали райскую жизнь после стройки «Новой Анапы», но текущие проблемы с постоянными перебоями электроснабжения, разбитыми дорогами и ремонтом школы решить не смогли. Тем временем железные дороги не в силах справиться с потоком туристов в Анапу в этом году, а что будет, когда их число увеличится на миллионы, если «Новую Анапу» наконец-то построят?
«Новая Анапа»
«Новая Анапа», «Новый Краснодар» – два громких незатейливых названия строек городов в городах Краснодарского края, постоянно гремящие в заголовках СМИ.
О строительстве «Новой Анапы» написаны журналистами федеральных и краевых изданий сотни прекрасных длинных статей-полотнищ. Практически в каждой из них присутствуют слова «удивительный проект», «город будущего», «современный», «комфортный», «качество жизни» и так далее.
Нейросети рисует соответствующие яркие образы счастливых жителей и туристов, гуляющих среди деревьев и огромных зданий причудливых и невероятных форм, какие показывают в фантастических фильмах.
Если посмотреть эти и другие рисунки с таблицами, то можно увидеть впечатляющие цифры. Правда, они постоянно меняются в сторону увеличения.
Все официальные источники приводят разные. То ли ежегодный поток туристов в Анапе увеличится на 1 млн человек, то ли на 3 млн. Застроят 845 гектаров земли или более 930. Новые рабочие места создадут для 16 или 25 тысяч человек…
Полетит в «Новую Анапу» вертолётное такси, либо к ней построят наземное метро=трамваи, плюс ветка до аэропорта.
Подобных цифр и описаний очень много. Даже комментарии губернатора на докладе у президента расходятся с показателями, опубликованными на тематических сайтах. Как и суммы, требуемые на строительство. Они варьируются от 350 до 800 миллиардов рублей. И с каждым годом только растут, во что охотно верится на фоне всеобщего подорожания и инфляции.
Дабы это всё не пересказывать, лучше загуглите «Новая Анапа», и поисковики сразу выдадут специальные сайты, собирающие все позитивные статьи и публикации о проекте века.
Школа старая – со светом беда
Наверное, больше всего переживают за «Новую Анапу» жители станицы Благовещенская, рядом с котором и хотят построить город будущего.
Но они также остаются в неведении.
Около недели назад пообщаться с ним приезжали мэр Анапы Василий Швец вместе с прокурором Сергеем Чикаровым.
Официальный релиз местной администрации повествует о бедах, с которыми обращались жители.
Не всё хорошо в популярной у туристов станице с дорогами, электроснабжением и состоянием местной школы. А кто-то пришёл не жаловаться, а спросить о «Новой Анапе».
Жителей интересовало, как повлияет строительство курорта «Новая Анапа» на жизнь Благовещенской. Мэр рассказал, что масштабный проект будет создаваться с учетом качественного улучшения инфраструктуры не только станицы, но и всех расположенных на северо-западе муниципалитета населённых пунктов, которые получат новый импульс в развитии. Кроме того, реализация нового курортного кластера обеспечит десятки тысяч рабочих мест.
В пресс-релизе мэрии Анапы об итогах поездки – очередные многообещающие «масштабный проект», «качественное улучшение инфраструктуры» и «новый импульс».
Относительно старенькой школы, света и дорог всё оказалось более прозаично, и не так позитивно и ярко.
Планируется, что она (школа) будет обновлена по программе капремонта в 2026-2027 годы. Также обсуждались темы улучшения энергосбережения, запрета выезда автомобилей на пляжи и другие. Все озвученные вопросы взяты на контроль мэрией и прокуратурой.
Особо никакой конкретики ни по «Новой Анапе», ни по дорогам, ни по налаживанию электроснабжения в «старой» станице…
Что тревожит анапчан
В местных пабликах жители Анапы активно делятся своими опасениями.
В последние годы в Анапе только нарастает дефицит социальной, транспортной, инженерной инфраструктуры по причине высоких темпов строительства. Я думаю, что исправить ситуацию могут только гигантские вложения в развитие инфраструктуры и мораторий на строительство жилья. Чего только стоят последние протесты жителей из-за проблем с электро и водоснабжением. Город тонет в свалках. Владимиру Путину явно не сообщают всей правды.
Анапские урбанисты отмечают, что есть и более глобальные вопросы к инфраструктуре, на которые ответов пока нет.
С каждым годом в Краснодарский край едет на отдых всё больше туристов. Сейчас, по признанию РЖД, южное направление полностью загружено. То есть идёт максимальное количество поездов с максимальным количеством вагонов. Но уже сейчас возникают проблемы с доступностью билетов на поезда. Как будут добираться миллионы новых туристов, когда построят «Новую Анапу»? Федеральные автодороги также загружены. Лучше всего об этом свидетельствуют пробки.
Ответ на этот вопрос как раз есть. Это открытие аэропорта, которое рано или поздно случится.
Другая проблема – это местоположение «Новой Анапы». Её планируют строить на узкой косе, которая соединяется с материковой частью узким перешейком. Автодороги в этих местах двухполосные. Даже сейчас здесь летом возникают огромные заторы. Пока чёткого ответа на этот вопрос не получено.
Среди вариантов – строительство ветки трамвая, увеличение общественного транспорта, создание сквозного проезда. Конкретики автору данной публикации найти не удалось.
Актуален и вопрос сохранения экологии. Мнений на этот счёт много. Но большинство экспертов в СМИ высказываются в восторженных тонах. Новый город гармонично впишется в естественные красоты природы. Без нанесения ей глобального ущерба. Ведь весь проект будет тщательно продуман. А забота об экологии – одна из первостепенных задач социально ответственных инвесторов…
Коммунальная инфраструктура
Свет, тепло, вывоз мусора, очистные сооружение, дороги – это и сейчас главные проблемы быстро растущей Анапы.
Кто и за чей счёт их будет решать, вопрос пока открытый.
В многочисленных описаниях пока ещё несуществующего по факту проекта, об этом на сайтах с красивыми фотографиями «уникального города» ничего не говорится.
С большой долей вероятности, вся важная инфраструктура ляжет на плечи бюджета, то есть налогоплательщиков.
Весной губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев поднимал этот вопрос во время доклада президенту Владимира Путина.
Глава региона не стал скрывать, что строительство «Новой Анапы» требует глобальных инфраструктурных решений. Вениамин Иванович назвал конкретные вещи: берегоукрепление, обращение с ТБО, тепло- водо- и электроснабжение, очистные сооружения, дороги.
Вениамин Кондратьев обратился к Владимиру Путину с просьбой сказать, где брать на всё это деньги, и назвать сроки создания инфраструктуры.
Президент направил главу региона в профильные ведомства, где попросил федеральных чиновников «оказать содействие».
При этом никакой конкретики от Владимира Путина не прозвучало.
Вместе посмотрим и поищем решение, – ответил на просьбу глава государства.
Лёд пока не тронулся
Пока «Новая Анапа» – это проектные и эскизные отдельные решения, красивые цифры с веером открытых вопросов. Начиная от тех же источников финансирования инфраструктуры.
На текущее положение дел пролил свет вице-губернатор Александр Руппель.
Он отметил, что на сегодняшний день не проведена даже оценка всей необходимой инфраструктуры. Её стоимость грубо оценили в 153 млрд рублей. Цифра, естественно, называлась только примерная. Пока существуют только предпроектные решения.
Заместитель губернатора напомнил о масштабе будущей стройки и реалиях. Он подчеркнул, что на месте планируемой «Новой Анапы» у станицы Благовещенской нет ничего. А сама территория представляет собой пустырь.
Без дорог, водоотведения, света, воды и газа…
Озвучил Александр Руппель и последние актуальные цифры: плюс 1,5 млн туристов в год к нынешним 5 млн. Стоимость «Новой Анапы» выйдет около 700 млн рублей. Фонд жилья для туристов оценивается в 15 тысяч номеров.
Высокопоставленный чиновник уточнил, что будет сложно начать строительство «Новой Анапы» до решения всех вопросов инфраструктуры.
Замгубернатора предположил, что активная реализация начнётся в 2025 году.
«Почему не развивается «старая» Анапа?»
Общими настроениями в Анапе поделилась редактор одного из прогосударственных СМИ курортного города.
Развитие и создание Всероссийского курорта с новыми рекреационными зона воспринимается жителями прекрасно! Здорово, что развивается туризм в таких масштабах. Но многим не понятно, почему на фоне анонсирования проекта «Новая Анапа», в «старой» Анапе не развивается та же медицина, а также многие другие сферы. С одной стороны жители рады новому городу будущего. С другой – не понимают, почему не видно улучшений в здравоохранении, социальной сфере и других важных аспектах жизни. Поэтому отношение противоречивое. Нет как явно выраженного негатива, так и радости…
Оригинал на krd.gorod.space.
