Комитет по градостроительству и архитектуре (КГА) опубликовал распоряжение о подготовке проекта планировки территории (ППТ) Привокзальной площади у Лиговского проспекта для строительства терминала высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Петербург. Соответствующий документ появился на сайте Смольного в понедельник, 19 августа.
В распоряжении указывается, что проектирование затронет Привокзальную площадь в 2,25 гектар и Днепропетровскую улицу от Транспортного переулка до улицы Черняховского и будущую станцию метро «Лиговский проспект-2», с которой планируют совмещать вокзал ВСМ.
Проект планировки территории подготовят до 21 февраля 2026 года. Свои предложения по нему все желающие могут подавать до 21 ноября 2024 года. Работы по подготовке проекта будут финансироваться из бюджета Петербурга.
СПРАВКА
Протяженность высокоскоростной магистрали составит 679 километров, а время в пути между Петербургом и Москвой сократится с 4 часов 5 минут до 2 часов 15 минут. Запуск первой ВСМ запланирован до 2030 года.
Концессионное соглашение на строительство ВСМ было подписано 8 июля 2024 года. Хотя президент России Владимир Путин поручил подготовить его ещё в апреле.
В объем терминала ВСМ в Петербурге планируется включить исторические здания складов Кокоревых, которые расположены в границах зоны застройки. Место выбрано для разгрузки подходов к Московскому вокзалу, существующих на данный момент только со стороны площади Восстания.
Планы по ВСМ вызвали серьёзное беспокойство у градозащитников. Так, ради строительства магистрали планируют снести часть ансамбля Фарфоровского поста. В ноябре 2023 года жители квартала обратились к Путину с просьбой сохранить их дома от сноса. В июне этого года Госэкспертиза признала ценность зданий Фарфоровского поста — теперь принять решение о включении зданий в реестр объектов культурного наследия должен КГИОП.
Также для реализации проекта ВСМ планируют снести Обуховский путепровод.
Ранее MR7 писал, что Градсовет одобрил облик терминала ВСМ в Петербурге. Проект поддержал 21 человек, один высказался против.